PWB-2-BLD
- 發布時間：2014/9/10 15:54:18
- 所屬類別：變壓器 » 電源變壓器
- 公 司：深圳恒信鴻達電子有限公司
PWB-2-BLD 屬性
- 70
- 通信設備，工業控制系統，醫療軍工等行業
- PWB-2-BLD
- 75
- coilcraft
PWB-2-BLD 描述
用于汽車空調的電機驅動器
根據不同的地區及不同汽車整車廠的配置需求，汽車空調風門執行器可以采用不同的拓撲結構，如直流電機、單極性步進電機及雙極性步進電機。
最常見的風門執行器是直流電機，并集成位置傳感器，將風門位置信號反饋給微控制器。為控制直流電機的正轉或反轉，需要使用2個高邊(HS)開關及2個低邊(LS)開關組成全橋電路。通常情況下，這些高邊或低邊開關已經集成各種完善的保護，如過壓保護、過載保護及過溫保護等。在步進電機方面，單極性步進電機需使用4個低邊開關，而雙極性步進電機需使用4個高邊開關和4個低邊開關。
圖4：汽車空調風門執行器的電機結構及驅動需求
直流電機風門執行器的工作電流一般在100mA左右，最大堵轉電流小于450mA。此外，需要H橋驅動來改變運行方向。電機驅動器還需要故障診斷報告，且提供足夠的保護功能。安森美半導體的NCV77xx系列器件可用于驅動直流電機風門執行器，如NCV7718。NCV7718是一款六路半橋驅動器，高、低邊在驅動器芯片內部連接，并以H橋輸出。這器件以6路PMOS作為高邊驅動，6路NMOS作為低邊驅動，能夠提供0.55 A持續驅動電流，集成了內部續流二極管。NCV7718能以正向、反向、制動及高阻態工作，能夠通過16位SPI接口控制，帶有專門設計用于汽車及工業運行控制應用的保護功能，如欠壓及過壓鎖定、過流保護、過溫保護、欠載保護及鑒別故障報告等。
除了直流電機驅動器，安森美半導體還提供用于汽車空調的單極性及雙極性步進電機驅動器。安森美半導體的單極性步進電機驅動器包括NCV7608和NCV7240等。其中，NCV7608是8路高、低邊可配置驅動器，每通道能提供350 mA驅動電流，并提供完善的保護功能；NCV7240是8路低邊驅動器，OV7950-C48N
OV7950-F48V
OV7955-E53V-PD
OV7959-C48A (CLCC)
OV7960-C48P
OV7960-E62W
OV7962-E62A
OV7962-E62Y
OV8610
OV8810-A67A
OV9121
OV9630
OV9653-V28A
OV9655-V28A
OV9660
OV9665
OV9710-HDDV
OV9712-V28A
OV9715-V28A
OV9715-F48Y
OV9726-A40A
OV9740-A46A
OV9810-A70A
OV14825-A16A
OV4680
OVP2200
每通道能提供600 mA驅動電流，可采用16位SPI接口控制，也提供完善的保護功能(如開路診斷、過載保護及過溫保護等)。這兩款器件分別采用SOIC28和SSOP24封裝。
PWB-2-BLD 相關產品
- PWB-1.5-BLD
- 汽車空調的電源供電 如圖2的汽車空調系統架構圖所示，汽車空調系統需要為微控制器(MCU)、各種傳感器、驅動器、存儲器等供電。常見的汽車電池電壓包括1
- PWB1040LD
- 東京--（美國商業資訊）--東芝公司（Toshiba Corporation）（TOKYO:6502）今天宣布推出第四代超級結MOSFET“DTMOS IV”系
- PWB1015LD
- 2.4動態性能的改進 在器件應用時除了要考慮器件的電壓、電流、頻率外，還必須掌握在應用中如何保護器件，不使器件在瞬態變化中受損害。當然
- PWB1010-1LD
- 2.3.2動態特性；其測試電路和開關過程波形如圖3所示。 開通過程；開通延遲時間td（on）—up前沿時刻到uGS=UT
- PWB-4-BLD
- 安森美半導體用于汽車空調的雙極性步進電機驅動器包括AMIS-30730和NCV70501等。汽車空調的進氣風門需要采用低噪音設計，因為這個執行器是連續工作模式。
- PWB-16-BLD
- 用于汽車空調的恒流驅動器 安森美半導體基于自偏置晶體管(SBT)技術的恒流穩流器(CCR)同樣可用于在汽車空調應用中驅動LED。這些LED驅動器包括
- PWB2010LD
- 2013年6月5日 – 推動高能效創新的安森美半導體 (ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號：ONNN) 推出兩款新的MOSFET器件，用于智
- POE60F-12LD
- HBLED的正向電壓范圍在3 V至4 V之間，具體取決于所使用的技術、它被驅動的功率等級以及從它獲得的光輸出(流明/瓦，lm/W)。通常而言，HBLED采用最小
公網安備44030402000607
