伴隨安吉星的成立，telematics迅速成為行業乃至汽車消費者關注的焦點。音譯名“特力馬”的出現也表明了中國汽車消費者對于telematics的認同，其關注點正從汽車本身逐漸轉移到汽車信息服務上。正逢其時，由中國汽車工程學會與naviforum合作共同舉辦的telematics@china高峰論壇也將于12月在上海召開, 是專為信息化潮流下的中國汽車廠商研討telematics戰略問題、分享國際經驗提供的交流平臺。從telematics@china高峰論壇組委會獲悉，截至2009年10月9日已有154位車廠嘉賓正式書面回函確認參會。
　　
除了來自于上汽、通用、寶馬、大眾、奔馳、豐田、日產、一汽、奧迪、克萊斯勒、福特、現代、菲亞特、奇瑞、吉利等國內外23個著名汽車廠商的嘉賓之外，論壇還邀請到來自上汽榮威、寶馬、日產、通用、奧迪等汽車廠商的國內外行業頂尖精英作為演講嘉賓，為像通用onstar這樣正在探索telematics戰略的汽車廠商和tsp尋求答案。
　　
論壇得到了行業知名廠商的支持，除了像德爾福、大陸汽車等telematics和導航終端廠商的國際品牌，也有為豐田g-book提供telematics服務的北京95190公司等中國自主品牌服務商。哈佛《商業評論》、navibiz、網易、telematics news、蓋世汽車網、《汽車與配件》等國內外知名媒體也將全面關注論壇進程。
　　
從論壇組委會獲悉，截至10月30日，已經確認在論壇發表精彩演講的行業精英又有新增，除之前確認的中國汽車工程學會理事長張小虞、gartner副總裁thilo koslowski、北京九五一九零信息技術有限公司總經理朱文利、易觀國際高級副總裁張鷹博士和上海嘉之道企業管理咨詢有限公司總經理徐錦泉，新確認的演講嘉賓包括福特汽車sync前首席架構師joseph berry、sbd智能交通系統及telematics專家stephen longden、日產汽車carwings & telematics總經理野邊繼男、賽迪顧問股份有限公司執行董事呂國英博士、德國大陸集團亞洲總部信息娛樂及智能通訊業務單元副總裁azmoon ahmad、德爾福娛樂與駕駛信息產品事業部亞太區總工程師劉玉湛和frost & sullivan中國公司咨詢總監朱四明等.