手機支付可將日常生活支付結算的相關卡證整合于一身

無須帶錢包或公交地鐵卡，僅通過“刷”手機就能實現小額借記卡、信用卡支付功能。上海世博開幕臨近，中移動借機推廣手機支付業務，被業內解讀為一種“業務突圍”，而中移動入股浦發銀行發展手機支付的意圖則不言而喻。在中移動開展手機支付的同時，銀聯同時也在竟跑。據了解，3月中旬，一直波瀾不驚的手機支付概念也成為資本市場炒作熱點。

中移動入股浦發意在突圍

據了解，中移動手機支付業務推出已有6年之久，但發展卻并非一帆風順。盡管這一業務在中國發展道路曲折，但今年中國移動入股浦發銀行似乎成為手機支付業務進一步發展的標志性事件。

有分析師表示，此前銀聯、各家電信運營商與銀行合作的手機支付業務推廣并不成功，原因是由于與銀行現有的信用卡等業務存在利益沖突，銀行支持力度不大。“手機支付涉及到小額支付，與銀行的關系不大，也觸犯不到金融政策，但如果是大額支付，則需要依賴銀行的平臺展開。”日信證券電子行業研究員李志中表示。

而中移動以入股浦發銀行則可以解決這一問題，中移動發布的股份認購協議顯示，中國移動認購上海浦發銀行的股份將由廣東移動于交割時以現金支付，廣東移動將以其內部資源支付對價。中移動公告同時顯示，中移動及廣東移動與浦發行同日還簽署展覽合作備忘錄，根據簽署戰略合作備忘錄，雙方有意就共同發展移動金融及移動電子商務展開緊密合作，范圍包括不限于合作開展移動支付業務、移動銀行卡業務、移動轉賬業務，以及其他形式的移動金融和移動電子商務業務。

“在手機支付業務發展較為成熟的日本，占據壟斷地位的運營商很早便收購了銀行業務，之后又通過收購商戶股份進行網絡搭建，較好地完成了資源整合。”李志中稱，而中國實際上也是按照日本的模式在發展。

東方證券通信行業資深分析師周軍認為，2010年中移動將把手機支付業務列入集團kpi考核體系，重點推廣，近年來列入集團kpi的業務均實現超常規發展，參考這一發展模式，認為手機支付業務用戶將在今年實現爆發式增長，用戶數將達千萬級。

pos機更換成本考驗運營商

盡管市場認為中移動雄心勃勃，但手機支付的發展方向仍不明朗。有分析人士指出，一開始中移動想借世博突圍，即在世博期間推出刷手機購門票及乘坐軌道交通，在合作商戶進行pos機刷機消費等業務，成為世博一大亮點。但日前有媒體報道稱，中移動內部對手機支付的發展方向仍存爭議，由于近距離支付成本較高，傾向于發展遠程支付的意見更有優勢。

“盡管rf-sim方案具有一定優勢，但由于其頻段屬于特立獨行的，一旦手機支付發展起來，pos機等硬件設備均需要進行更換，成本問題成為運營商不得不考慮的因素。”李志中表示，目前了解到的是各省級公司也未接到停止業務的通知，只能說中移動高層也在進行探討。

運營商與銀聯竟跑手機支付

在中移動開展手機支付的同時，銀聯也在竟跑。今年3月16日，銀聯宣布將新一代手機支付業務試點區域擴展至上海、山東、寧波、湖南、四川、深圳六省市。

4月16日，中國銀聯剛剛攜手工行等5家商業銀行在長沙首發金融標準長沙市民卡，同時，將以長沙市民卡為載體，中國銀聯和中國聯通在湖南共同推廣銀聯手機支付業務。用戶申請開通該項業務時，無需更換手機號碼，只要通過發卡銀行將定制的金融智能卡植入手機即可。預計年內發卡量將達100萬張。據悉，這是2009年11月中國銀聯與中國聯通簽署全面戰略合作協議以來，在手機支付領域取得的首次實質性進展。中國銀聯與中國聯通推動手機支付業務的意愿不言而喻。

李志中表示，無論手機支付采取哪種方案，都將面臨跨行業協作的問題。由于銀聯資金實力的問題，單一依靠銀聯發展手機支付業務難度較大，但是商鋪pos機是銀聯的資源優勢，而中國移動則擁有較大規模的用戶量和資本實力，最好的辦法是中移動、銀聯、銀行三方針對這個問題進行協商，在既定利益基礎上，既保證相互利益，又推動產業發展，這才是最重要的。

現狀

資本市場已被攪動

在二級市場，手機支付概念已經歷了一輪炒作。據wind資訊統計分類，目前在滬深兩市的公司中符合手機支付概念的公司包括了順絡電子、證通電子、康強電子、東信和平和長電科技等，上述股票在第一季度均逆市上漲。3月中17日，東信和平、新大陸、廈門信達、遠望谷、高鴻股份等相關股票集體漲停，而長電科技則是連續兩天漲停。

有分析師認為，手機支付概念經過一輪炒作，估值水平已高，應謹慎追漲，但一旦手機支付產業發展起來，其產業投資機會還會很大。

日信證券電子行業研究員李志中在其報告中指出，手機支付市場發展，將帶動國內運營商加緊與銀行、銀聯、設備提供商、系統集成商、商家等合作，提前搶占集團用戶、商家以及終端用戶，手機支付商用實驗將帶動整個產業鏈的上下游，包括芯片、卡廠商、移動運營商、服務提供商及手機廠商在內的移動支付價值鏈。

“作為sim卡供應商，東信和平占據了目前中國移動rf-sim卡近70%的市場份額，直接受益明顯；作為中國聯通和中國電信的通信卡供應商，盡管目前恒寶股份還沒有rf-sim卡訂單，但通過收購東方英卡成為了中國移動sim卡供應商，且隨著聯通和電信兩家運營商移動支付業務的后續展開，恒寶股份也可能成為直接受益者。”李志中在其報告中指出。

“未來2~3年，中國移動計劃在商戶、學校、地鐵，公交等系統中安裝100萬臺rf-pos機，初期網絡建設初步成型，以每臺機器2000元的市場價計算，市場規模在20億元。”李志中同時說道。

華泰聯合證券也指出，南天信息作為金融領域優先的it服務商，在移動支付平臺解決方案競爭中，具有一定優勢，目前南天已與移動運營商合作，在試點省份進行平臺建設。預計今年公司有望保持20%的市場份額，pos機業務也將成為公司新的增長點。維持其“增持”評級。

相關背景

手機支付發展道路歷經坎坷

據了解，手機支付最早是通過發送短信、登陸網站方式利用銀行卡等賬戶進行交易，只須將手機號碼與銀行卡等支付賬號綁定即可。之后，逐漸出現了現場支付，目前中移動推出的“手機錢包”業務就包括現場消費支付。據了解，中移動手機支付業務推出已有6年之久，但發展卻并非一帆風順。

目前，中國移動“手機錢包”業務所采用的為rf-sim方案，即通過更換rf-sim卡，無須更換手機號碼，即可實現手機在pos機、公交地鐵等服務場所“刷機”消費。“現在來看，rf-sim方案總體較為完美，該卡與手機sim卡大小一樣，且超高頻微波可輕易穿過手機鋰電池和金屬板，是目前中國移動‘手機錢包’業務所采用的。”日信證券電子行業研究員李志中告訴記者，目前該業務在湖南、重慶、廣東、上海等10余省市試用，預估使用人群至少在50萬以上。

而與rf-sim方案現場支付形式不同的還包括nfc及sim-pass。李志中表示，nfc由飛利浦、諾基亞、索尼等廠商主推，其應用是在手機中嵌入一塊nfc芯片，之后與sim卡互聯。“這種模式需要用戶更換手機，由于成本較高，很難推廣；而sim-pass方案雖然不用更換手機，但由于頻率低，卡片置于電池后因信號微弱無法穿過鋰電池或金屬板，穩定性差，該方案曾在2006年在運營商內部試用，目前大約有不到5萬用戶。這兩種模式目前基本處于停滯狀態。