瑞士企業意法半導體公司(stmicroelectronics)是造成此次日產汽車公司日本國內部分工廠停工的根源。據悉，由于無法及時從意法半導體完成定制芯片的采購，日立公司無法生產足夠的發動機零部件，從而導致日產公司無法進行正常的車輛生產。

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　　日立公司在本周一曾表示，由于芯片供應短缺，該公司被迫推遲發動機控制系統的交貨，但是，日立公司并沒有公布造成其供應短缺的芯片生產商身份。由于此次推遲交貨，日立公司的客戶日產公司被迫暫停了其日本國內四家工廠的生產活動。

　　目前，日產公司90%的發動機控制系統都由日立公司提供，該部件主要用于控制車輛的燃料注入。一位日立公司的官員在本周一表示，目前整個發動機控制系統集成電路芯片市場的供應都呈現趨緊狀態，但是出現問題的芯片生產商并沒有說明其推遲交貨的原因。

　　根據日本媒體《日經新聞》(nikkei newspaper)本周三的報道，總部位于日內瓦的意法半導體公司在7月2日向日立公司表示，該公司只能提供日立公司所需12萬套定制芯片中的80%，而根據計劃，日立公司將利用這批芯片來生產日產公司所需要的發動機控制系統。目前，日立公司、日產公司及意法半導體三方的新聞發言人均未就上述消息發表評論。

　　另一方面，日產公司首席運營官志賀俊之(toshiyuki shiga)在本周早些時候曾經表示，零部件采購問題很可能進一步影響到日產公司在北美地區的生產工作并且不排除導致停工的可能性。志賀俊之指出，目前日產公司美國及墨西哥工廠的所有車型均使用由日立公司提供的發動機控制系統。