電商備戰11月11日
發布時間:2012/11/6 11:35:34 訪問次數:329
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天貓的計劃與往年相似,在11·11當天主打5折折扣,其他電商也均進行大范圍促銷。天貓公關部稱,對其他企業的加入不便評論,天貓只專注自己的事。
對于“光棍節”,京東顯得比較低調。表示還沒有關于11月11日促銷的具體信息,但從10月份開始進行的“沙漠風暴”已包括該促銷內容。
騰訊旗下電商易迅網專門提出:用戶在易迅下單購買的商品出庫后,如發現商品的實際購買價格高于京東相同商品的售價,即可索賠差價部分。
昨天北京蘇寧也召開新聞發布會,首次高調約架“光棍節”電商戰。蘇寧宣布蘇寧電器、蘇寧易購、樂購仕雙品牌三業態加入“雙十一”促銷戰團,啟動線上線下全品類同價促銷,北京市場將沖擊6個億目標。
北京蘇寧披露的信息,此次蘇寧促銷的手段主要包括“線上線下同價促銷”、“發放10000份‘111元通用紅包’”、“微博低價搶購”、“購物返券”等手段,“預計將整體拉低市場均價20%。”
國美網上商城表示,國美的準備從一個月前就已經開始,這次價格戰將做到“不限品類、不限品牌、不限型號、不限數量”,保證價格最低。
“8·15”期間,京東商城ceo劉強東曾喊出了“負毛利”的口號,這一次,許多電商仍表示將采取“賠本賺吆喝”的策略。
易迅網運營總監說,此次颶風行動整體的營銷費用將超過數億元。“易迅網3-5年內都不會有盈利要求,本次促銷也沒有盈利要求。
當當網表示,在店慶活動期間,供貨商和當當都將有大量投入,可能會以低毛利或負毛利運行,不排除最終為了讓利消費者在促銷當中虧損的可能性。
“對于活動,我們沒有計算過投入和產出。”天貓公關部表示,“天貓目前是賺錢的,而且利潤率不低。至于進駐商家是賺是賠,會有他們各自的考慮。”
國美預計,這次價格戰,國美將整體保持微利狀態,確保不虧損。同時表示“即使不賺錢也無所謂,不能輸在起跑線上。”
中國快遞協會了解到,為應對“雙十一”購物節,包括ems、順豐、四通一達等九大快遞企業新增2.95萬輛運輸車,新增6.5萬名攬收派送人員。
中通速遞華北區透露,中通方面已于9月起就開始了快遞員招聘工作。其中,僅北京地區就新增了兩成左右快遞員。
在原有11萬人的前提下新增2萬攬收人員,快遞員接近13萬人。
數據顯示,十大快遞公司目前共有15.3萬運輸車,在此基礎上,為“雙十一”新增了近3萬輛社會儲備車;而通過提前改擴建和租場等方式,分揀場面積增加21萬平方米,提高了中轉場包裹吞吐能力。
針對之前價格戰中出現的“虛假營銷”,國美打的是真正的價格戰,不會出現“虛假營銷”,所有承諾都將兌現。
將關注“雙十一”促銷,但擔心電商“虛假營銷”,下單的話會充分比價,對比各個電商的價格。不信這些所謂的價格戰,因為那只不過是一種促銷手法。
之前的8·15電商價格戰,確實存在不規范的問題,比如虛假營銷等。
從最終效果來看,虛假營銷的負面作用其實很大,比如京東的品牌影響力就出現了一些損失。所以“雙十一”的營銷,所有電商平臺應該不會觸及類似不規范問題。
對消費者來說,消費會更趨于理性。前年第一次有“雙十一”促銷,價格讓利對消費者有致命吸引力。兩年過后,許多營銷方式吸引力下降。
目前,經常網購的那部分消費者已經形成了下單前進行比價的習慣,而隨著一些比價軟件的興起,網購比價將成為普遍現象。本周日,國內電商領域的11月11日促銷節日將至,這一天也被戲稱為“光棍節”。天貓、京東商城、當當等商家便提前一周公布各自促銷計劃。由天貓在4年前發起的“光棍節”大促銷即將形成一場電商促銷混戰。
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對于“光棍節”,京東顯得比較低調。表示還沒有關于11月11日促銷的具體信息,但從10月份開始進行的“沙漠風暴”已包括該促銷內容。
騰訊旗下電商易迅網專門提出:用戶在易迅下單購買的商品出庫后,如發現商品的實際購買價格高于京東相同商品的售價,即可索賠差價部分。
昨天北京蘇寧也召開新聞發布會,首次高調約架“光棍節”電商戰。蘇寧宣布蘇寧電器、蘇寧易購、樂購仕雙品牌三業態加入“雙十一”促銷戰團,啟動線上線下全品類同價促銷,北京市場將沖擊6個億目標。
北京蘇寧披露的信息,此次蘇寧促銷的手段主要包括“線上線下同價促銷”、“發放10000份‘111元通用紅包’”、“微博低價搶購”、“購物返券”等手段,“預計將整體拉低市場均價20%。”
國美網上商城表示,國美的準備從一個月前就已經開始,這次價格戰將做到“不限品類、不限品牌、不限型號、不限數量”,保證價格最低。
“8·15”期間,京東商城ceo劉強東曾喊出了“負毛利”的口號,這一次,許多電商仍表示將采取“賠本賺吆喝”的策略。
易迅網運營總監說,此次颶風行動整體的營銷費用將超過數億元。“易迅網3-5年內都不會有盈利要求,本次促銷也沒有盈利要求。
當當網表示,在店慶活動期間,供貨商和當當都將有大量投入,可能會以低毛利或負毛利運行,不排除最終為了讓利消費者在促銷當中虧損的可能性。
“對于活動,我們沒有計算過投入和產出。”天貓公關部表示,“天貓目前是賺錢的,而且利潤率不低。至于進駐商家是賺是賠,會有他們各自的考慮。”
國美預計,這次價格戰,國美將整體保持微利狀態,確保不虧損。同時表示“即使不賺錢也無所謂,不能輸在起跑線上。”
中國快遞協會了解到,為應對“雙十一”購物節,包括ems、順豐、四通一達等九大快遞企業新增2.95萬輛運輸車,新增6.5萬名攬收派送人員。
中通速遞華北區透露,中通方面已于9月起就開始了快遞員招聘工作。其中,僅北京地區就新增了兩成左右快遞員。
在原有11萬人的前提下新增2萬攬收人員,快遞員接近13萬人。
數據顯示,十大快遞公司目前共有15.3萬運輸車,在此基礎上,為“雙十一”新增了近3萬輛社會儲備車;而通過提前改擴建和租場等方式,分揀場面積增加21萬平方米,提高了中轉場包裹吞吐能力。
針對之前價格戰中出現的“虛假營銷”,國美打的是真正的價格戰,不會出現“虛假營銷”,所有承諾都將兌現。
將關注“雙十一”促銷,但擔心電商“虛假營銷”,下單的話會充分比價,對比各個電商的價格。不信這些所謂的價格戰,因為那只不過是一種促銷手法。
之前的8·15電商價格戰,確實存在不規范的問題,比如虛假營銷等。
從最終效果來看,虛假營銷的負面作用其實很大,比如京東的品牌影響力就出現了一些損失。所以“雙十一”的營銷,所有電商平臺應該不會觸及類似不規范問題。
對消費者來說,消費會更趨于理性。前年第一次有“雙十一”促銷,價格讓利對消費者有致命吸引力。兩年過后,許多營銷方式吸引力下降。
目前,經常網購的那部分消費者已經形成了下單前進行比價的習慣,而隨著一些比價軟件的興起,網購比價將成為普遍現象。本周日,國內電商領域的11月11日促銷節日將至,這一天也被戲稱為“光棍節”。天貓、京東商城、當當等商家便提前一周公布各自促銷計劃。由天貓在4年前發起的“光棍節”大促銷即將形成一場電商促銷混戰。
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