總部設在加利福尼亞州帕洛阿爾托的tesla公司正在努力使這種技術通過監管機構的審核，并宣稱這種技術可以被用來提高駕駛安全性和便利性。但全球的汽車制造商如日產汽車公司和監管機構認為，完全自動駕駛的汽車不可能在十年之內成為現實，這是谷歌預期時間的兩倍。

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谷歌曾經展示過豐田普銳斯混合動力車的自動駕駛車隊，這些汽車在車頂配備了激光雷達設備。斯坦福大學人工智能實驗室的前負責人塞巴斯蒂安·杜倫（sebastian thrun）是谷歌的自動駕駛技術的項目負責人。杜倫曾帶領斯坦福大學在2005年的darpa自動駕駛汽車挑戰賽上贏得了200萬美元的獎金。

在tesla公司2010年進行ipo前，谷歌創始人拉里·佩奇（larry page）和謝爾蓋·布林（sergey brin）就已經投資了這家公司。并且一直是這家公司的長期支持者。

據外媒體報道，加州億萬富翁，tesla ceo 伊隆·穆斯克（elon musk）表示，tesla這家電動汽車制造商正在考慮增加汽車的自動駕駛技術含量，并討論了與谷歌公司合作這種自動駕駛系統的前景。

穆斯克認為，自動駕駛技術代替駕駛員是汽車演變的一個合乎邏輯的方向。他已經與谷歌討論了其一直在開發的自動駕駛技術。穆斯克傾向于認為這種系統更像是飛機的自動導航程序。http://rightcpx.51dzw.com