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機械和電子融合的例子在我們日常的生活里有很多，就像汽車這類早期純機械結構的機器裝上行車電腦，行車電腦相當于汽車的中樞神經，負責調整油量來配合環境，并發出點火指令，到了現在燃油電噴裝置早已經取代了化油器。

絕大多數的融合是在一個相對成熟的機械結構上加入電子控制的部分，電子控制只是取代了一部分需要人為干預的功能，而并非全盤接管，而變形本則剛好相反，是在電子設備上加入機械結構，而電子設備的軟硬件都要主動去與變形發生適配，所涉及到的改動是完全不同的，這對于廠商來說是個全新的課題，比如戴爾 xps的屏幕翻轉需要重力感應和操作系統的協同參與，一些可插拔的產品，在分離和連接的時候要進行工作模式的切換等等，這部分工作是十分必要的，否則產品就談不上體驗。

同樣為電子產品的手機，在幾年前跟現在的變形本有些相似的地方，那是個被翻蓋、滑蓋、轉屏統治的時代，當時手機在翻蓋的同時是不需要在工作模式下進行切換的，翻蓋的同時可能只是一個接聽的激活指令，對于那時候的手機操作系統來說，會把“聽”作為一個獨立事件處理，很多手機接聽電話的功能是游離于操作系統之外的（手機上應該沒有一個可以稱的上是操作系統的東西），軟件改動的工程量很小。而且即便如此，翻蓋手機的排線仍然是手機最脆弱的環節之一。

有些問題是很難通過硬件和軟件的改動來解決，筆記本能夠變成一部平板電腦聽起來很酷，不過沒法避免的仍然是筆記本和平板電腦在使用體驗上的雙雙失守，比如幾乎沒有了掌托的索尼duo 13，無法調節觀看角度的東芝z15t，這些都是未來2合1變形本亟待解決的問題。觸屏，在交互方面也已經使得筆記本跟上了時代的步伐，人們越來越依賴觸屏帶來的良好體驗，而且在一些特定操作下，觸屏未必在效率和交互體驗上輸給鍵盤鼠標，比方說任務切換操作，用戶用alt+tab還是直接用手指來滑動，相較起來那個效率更高，那個更帶感呢？答案顯而易見，多數用戶都會選擇后者，觸控操作是一種新穎的交互方式，我們不能憑著經驗而拒絕承認它的便利性。

2合1觸屏筆記本，明年的話觸屏筆記本的比例還會繼續提高，2合1筆記本與windows 8的結合確實顛覆了以往筆記本的使用體驗，而隨著下一代windows 系統的發布，以及廠商在變形本上的經驗積累，加上其他交互方式的引入，未來的的2合1產品在體驗方面還會進一步的提升。

筆記本誕生30年來，經歷了高速發展，現如今已經成了人們不可缺少的工具，而在平板電腦和智能手機的聯合沖擊下，筆記本在移動互聯時代遇到了水土不服，那么筆記本必須破釜沉舟，進行一場徹底的革命，才是出路，而今年我們看到平板筆記本2合1的形態，看到了觸屏的加入，讓筆記本的形態從完全的電子結構，變成了機械與電子的融合產物。

給筆記本這類數字時代的產物增加機械結構，應該說是一種反智的舉動，人們迷戀機械、蒸汽時代的東西，很突出的一個例子就是機械表，雖然它受地心引力影響，走時遠沒有石英和電子表那般精準，可面對一塊帶陀飛輪的瑞士名表動輒就要幾十萬，人們依然趨之若鶩，依然以擁有一塊機械表為驕傲，機械的魅力到底在哪兒呢？

機械表靠機芯內的發條作為動力，帶動齒輪進而推動表針。透過一些手表的表窗，看到齒輪勻速的轉動時，在給手表上發條的過程中，我們能感覺到自己真正的參與到了這個過程里，讓我們這些沒有經過專業培訓的人可以通過觀察大致了解原理，這種參與感是現在很多電氣時代和信息時代的產品無法帶給我們的。http://kxydz.51dzw.com