“未來，我們的基站將應該可以支持100萬的連接！”中國移動通信研究院院長黃曉慶在談到5g時說到。國外芯片廠商也向筆者表示一個大型基站甚至還可以達到300萬連接的量級。顯然，未來的5g時代將需要更強的連接能力，而5g將呈現哪些趨勢，芯片商又將如何應對呢

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5g不僅是高速率

目前，隨著去年12月初工信部向三大運營商頒發td-lte牌照，再到今年6月底工信部向中國聯通、中國電信批準在16個城市進行td-lte/ltefdd混合組網試點試驗，我國的通信網絡已經全面開始進入了4g時代。在目前4g的宣傳中，更快的網絡速率成為集中的宣傳點。

明年開始，國家科技重大專項中還將計劃開始啟動5g網絡架構研究、5g國際標準評估環境、5g候選頻段分析與評估、毫米波頻段移動通信系統關鍵技術研究與驗證以及下一代wlan關鍵技術研究、標準化與原型系統研發。在國家的863計劃中，今年也啟動了5g總體研究技術、無線傳輸關鍵技術、無線網絡關鍵技術、技術評估與測試等研究課題。

然而，5g并非僅僅是更快這么簡單。中國移動給出的5g定義這樣寫到：5g是面向2020年及以后的第五代移動通信系統。5g將以可持續發展的方式，解決超千倍移動數據增長，提供超高速率、超低時延、海量連接的多場景一致性體驗。

剛剛與中國移動完成5g無線網絡" >5g無線網絡研發mou簽署的賽靈思全球無線通信業務部副總裁sunilkar對于5g在技術上發展也認為，單一的技術并不能解決5g中所定義的全部問題，5g將是一個多技術融合、各取所長的網絡，無論是lte、wlan或者全新的技術，都將會共同應用在5g網絡中。

5g需要更多連接

近日，中國移動通信研究院院長黃曉慶在與賽靈思的合作簽字儀式后談到5g的連接能力時豪言稱，他認為在5g時代，一個基站應該可以覆蓋100萬個連接。賽靈思的sunilkar也在接受筆者采訪時透露稱，一個大型的基站甚至還可以覆蓋到300萬。面對未來豐富的連接情況，5g時代也還需要各種各樣大小不等的基站，由于人口的變化，設備的分布也會千變萬化，運營商則需要通過大到覆蓋100萬個連接的超大基站，小到甚至可以覆蓋到家庭毫微微蜂窩，中間還有宏蜂窩、蜂窩、微蜂窩來實現網絡的全面覆蓋。

實際上，隨著如平板電腦的普及、可穿戴設備的興起，甚至很多用戶都從原來的僅使用一部手機變成了因為使用兩部手機而被稱為的“雙槍族”。在行業應用領域，云計算的落地開始推進智慧城市的快速發展，衍生出來的大量政府辦公、物聯網應用也無不依賴著移動網絡的連接。每一個設備都開始需要連接網絡。5g的網絡環境下，將是一個超多終端連接的時代。

“5g網絡需要智慧連通性。”中國移動通信研究院無線技術研究所總工劉光毅表示。這一概念要求面對多種連接數量的激增，5g網絡要支持零時延，擁有應對海量設備連接與超高流量密度的能力以及超高移動性。同時還要有業務與用戶感知的智能優化與一致體驗、低成本網絡部署和高運營效率。

5g需要靈活應對

無論是面對5g時代的技術融合，需要發揮多種技術的優勢，還是面對百萬級連接的需要，需要覆蓋各種各樣的基站，還是聯網終端呈現多樣化的發展，無不對于芯片的在不同網絡技術、連接設備、多種基站中的靈活性上提出了挑戰。對于運營商同樣在5g面前所提出的低成本網絡部署的設想，傳統的不同門類的芯片在適配不同設備時則會產生更多的成本問題。

本次在5g方面與中國移動簽署mou的賽靈思對于這一問題給出了自己的答案，他們長期以來推廣通過編程設計套件工具的方式來實現芯片的可編程性，讓單一芯片具備適應不同環境下的靈活性。賽靈思已經用數百名員工歷時四年時間來開發vivado的設計套件，這也是業界首款專門針對allprogarmmable器件開發的soc增強型設計套件。

例如，在面對5g時代的多技術融合發展的情況下，就可以通過編程來實現芯片對于不同技術標準的支持，甚至還可以通過編程來實現芯片在室內環境下支持標準a，在室外支持標準b的靈活效果。sunilkar對此還表示稱，如果用戶的資源夠大，也可以同時支持標準a與b的運行，并且對于其中的復用通過編程進行分配。

對于未來5g時代移動所暢想的高密度基站，在芯片上則可以通過多片芯片來解決多密度基站的問題，然后再通過編程的方式來進行整合控制。也就是說，用單一芯片可以支持小型基站，多芯片來解決高密度基站問題，可編程性讓一種類型的芯片可以適用于不同的基站類型。

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