哥本哈根輪是一個自包含的蹬踏助推了騎自行車。

51電子網公益庫存:

PC1030

ATMEGA16L-8AU

LM2576S-5.0

STC12C5608AD

STC12C5202AD

HV9910B

PT4115

OCP8155

1954097-1

1954289-1

HV9911

BP1361

在它的分布是：馬達（ 350w美國， 250w歐盟），一個電池（ 48v鋰離子） ，控制電子設備，以及一個藍牙無線電。電池壽命估計在1000次循環，并在四小時內的費用。

根據麻省理工學院的技術和馬薩諸塞州的公司開始做的發明者 superpedestrian 賣點是，它完全適合像一個車輪，并要求收取除不需要其他的安裝活動。哥本哈根的城市也推動了發展，因此得名，就像意大利governemnt和杜卡迪能源公司。

車輪的多少決定了蹬踏努力騎車人通過轉矩傳感器制造，并增加了根據輔助級別由智能手機（ios或android ）設置通過藍牙le 3 - 10倍更多的功率。

車輪的驅動全部通過，通過傳感和控制算法的踏板是自動發生的。當騎手踏板較硬，上坡時，隨著權力的輪子推動，例如，稱該公司，也就是現在接受訂單。

再生制動能量放放回電池，范圍可達50km ，最高時速為20英里每小時在美國和歐盟25k /小時。

對于循環介意：

單速版本，與120或135毫米差

7/8/9/10高速免費樞紐135毫米差

700c或26英寸

輪輞剎車（和再生）

5.9公斤重量

對于高科技介意：

該應用程序允許車輪進行鎖定和解鎖，并跟蹤時間，距離，熱量消耗值和海拔攀升。

有一個哥本哈根車輪的sdk實現一個主機的應用范圍從導航，定制輪的行為。

馬達， d形電池，控制器及另一位

有一個文件，該文件描述了哥本哈根車輪前期工作。http://jcd888.51dzw.com/