現在，鋰電池的市場逐年擴大，對于其性能和品質要求是最高水準的東西。在評估這些時，用以往的測量方式最長需要1小時左右。因此改善測量效率成為課題。這 次發售的bt4560的和以往的方式基本相同，但是采用了能夠評估性能和品質的測量方式。通過bt4560的方式進行測量的話，測量時間可以縮短至10 秒。因此大幅提高了測量效率。

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HV9911

1954289-1

1954097-1

OCP8155

PT4115

HV9910B

STC12C5202AD

STC12C5608AD

LM2576S-5.0

ATMEGA16L-8AU

PC1030

PC1089

鋰電池廣泛使用在電動汽車、混合動力車、手機、隨身播放設備等領域中，該市場每年都在不斷擴大中。其中用在電動汽車和混合動力車中的鋰電池，需要具備最高水準的性能和品質。

鋰電池的性能和品質的評估方法有測量內阻，以往都是通過dc-ir測量的方式來進行。利用這種方式，預充電鋰電池后讓大電流流過，通過降低電壓(放電)來測量內阻。但是，使用這種方法的話預充電需要花費幾分鐘到幾十分鐘的時間，因此到完成最終的內阻測量總共需要花費數十分鐘乃至1小時的時間。這樣的測量效 率比較差。

為了解決這個問題，日置開始著手研發電池阻抗測試儀bt4560。該產品適用于被叫做低頻ac-ir測量的方式。這種方式和以往的dc-ir測量方式基本相同，可以評估性能和品質。具體來說，是通過使用1hz以下的低頻來測量電池內部的阻抗，而除去了dc-ir方式中需要較多時間的充放電步驟。因此，相 對于之前數十分鐘乃至1小時的測量時間，bt4560的ac-ir測量的測量縮短至約10秒(測量頻率1hz時)。這樣，大幅提高了測量效率。

主要用途

·汽車鋰電池的評估試驗

bt4560的主要特點

1.通過低頻ac-ir測量，縮短了測量時間并提高了測量效率

通過使用bt4560的低波ac-ir測量，大幅縮短了鋰電池評估中所需測量時間。從而提高了測量效率。

2.低頻ac-ir測量讓價格更實惠

之前進行這種高精度的低頻ac-ir測量的話需要價格高達十幾萬元的測量系統。與此相比bt4560的主機價格非常實惠，并實現低頻ac-ic測量。http://ydxk-ic.51dzw.com/

3.高精度、穩定測量

bt4560實現了高精度、穩定測量。超低阻測量和高精度dc電壓測量的精度和最小分辨率如下：

<超低阻測量>

精度：0.4%rdg.±8dgt※ 最小分辨率：0.1μΩ

※測量速度[slow]下純電阻測量時

<高精度dc電壓測量>

精度：0.0035%rdg.±5dgt 最小分辨率：10μv

另外，較難受到測量探頭接觸電池時的接觸電阻、測量探頭的的布線電阻影響的電路結構，實現穩定測量。因此和以往相比，提高了產線中的布線的靈活度，而且按照不同用途有2種專用探頭(夾型和針型)可選。