近幾年，工業制造領域掀起一個又一個產業變革的熱潮，德國的“工業4.0”和李克強總理提出的“中國制造2025”，都旨在提高工業生產安全和效率。前段時間發布的“中國制造2025”白皮書中，提出中國要在工業領域做布局，不僅是產品布局，也有芯片布局。

51電子網公益庫存:

QX5241A

RSM3485CHT

RSM3485ECHT

RSM485CHT

RSM485ECHT

SMS24T1G

SD6835

STP75NF75

SSS4N60B

STTH1602CT

STW60N10

SVF2N60MJ

隨著工業領域變革的熱潮，傳感器在工業4.0和物聯網的時代變得越發重要，在今天的數字世界，傳感器的需求也與日俱增。包括汽車應用領域也越來越注重傳感器的應用，比如dlp用在前端投影顯示，各種壓力傳感器、溫濕度傳感器等等。包括智能工廠以及工廠智能化，越來越多傳感器會在這兩年里慢慢融入到整個電子行業的發展趨勢。

日前，ti中國區模擬業務拓展經理朱文斌在媒體見面會上與媒體朋友們一起回顧了ti在2015年發布的傳感器產品。

回顧2015，展望2016

ti在感測領域擁有50年的創新歷史，并且有很多是業內首創。今年ti發布了獨樹一幟的第一款抗噪電容式感測芯片，可以應用在很多領域，比如汽車后備廂自動踢門感應。ti目前的傳感器種類，按功能分：有溫度傳感器，溫度傳感器包含了單片傳感器以及溫濕度一體傳感器（單芯片）；還有電流/功率傳感器；測量材料傳感器，包括電感式、電容式、超聲波、光學傳感器、光照（測量環境光）。

因為傳感器產品比較復雜，除了溫度、濕度傳感器使用很簡單以外，大量復雜的傳感器產品都和系統設計以及結構設計相關。為了方便客戶能夠快速將ti產品融入到本身產品設計中，ti在傳感器設計里提供了目前為止超過50款的參考設計，包括前端pcb設計和線圈設計等，以加速客戶開發產品的進程。

在2015年，ti推出了多款創新的傳感器產品，包括集成磁通門感測（drv421）和抗噪電容式感應集成電路（fdc2214）等。

drv421：集成磁通門感測

drv421是一顆集成的芯片，包含磁通門傳感器、各種放大、信號調理電路、偏置調理電路和驅動電路等，最大程度地簡化了磁通門傳感器的設計。同時，它會減少補償線圈和磁通門之間的耦合，從而使得匹配性更高，提高精度。目前drv421因為集成了磁通門電流檢測放大器，精度能達到千分之一，相比普通用離散器件，它的穩定度、精度更好。drv421目前的測量電流范圍額定為15a，峰值可以達到50a的非接觸式的磁通門感應電流設計，包括感應電流設計。

fdc2214：抗噪電容式感應集成電路

現在汽車領域有很多這樣的需求，當我購物回來雙手提著東西，需要將東西放下再去開汽車后備箱，對很多消費者來說這是個很麻煩的過程。而汽車后備廂踢門一腳踢的功能很好的解決了這個問題。相信很多消費者都被自己的后備廂門撞到過，還有很多時尚的汽車車門是側開的，旁邊有車停的很近，或者剛好有人經過，當門不能自動檢測有人接近的話，車門會很容易打到人，門也會損壞。很多汽車廠商做研究，怎么在門上裝傳感器、電容或者其他技術，來進行檢測人體。比如后備廂打開時，檢測有人的時候，在離10公分的狀態就會把它停住。以上這些需求就是fdc2214在汽車領域能做的事情。因為fdc2214有兩大亮點，第一個是噪音超低，它能接受很小的電容變化信號，同樣的檢測距離，能夠把傳感器面積做小；第二個是它的抗干擾能力目前是獨樹一幟的，利用fdc2214抗噪架構，可在任意環境中實行接近度感測。http://fyddz.51dzw.com/

2015年ti在傳感器領域交出了很多令人驚喜的成績單，我們相信，2016年會有更多驚喜，讓我們一起期待來年。