人工智能：

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人工智能技術今年有多么風光，想必大家都已經知道了。微軟、ibm、谷歌、facebook、亞馬遜已經組成世界上最大的人工智能聯盟，共同推動這個技術的發展。毫無疑問，所有人都認為人工智能就代表著未來。

并不是電影里那些會說話，有感情的機器人才叫人工智能，只要系統能夠根據數據集合和一定邏輯，而非固定程序和指令來處理工作，甚至具備學習和記憶的能力，我們就可以認為它具備人工智能。

技術經過這些年的發展，首先電子設備的性能已經達到了一定的高度，再加上網絡的流行和普及，讓服務提供商手上能掌握巨量的公共數據和私人數據，這些都為人工智能的發展創造了條件。

當設備性能的增長已經超過了日常生活的所需，我們的關注點就會轉向應用和服務。哪個應用能夠帶給我們最好的個性化體驗，或者說哪個服務能夠讓我們用最少的操作得到最想要的東西，那就是最好的服務。要實現這一點，那就必須要發展人工智能，它具備的自我學習能力，是目前公認的解決用戶新需求的最佳要素。

人工智能的應用也早就已經開始了，但它現在仍舊存在很多不成熟和不完善。希望到了 2017 年，我們能看到真正改變自己生活的人工智能。

深度感知傳感器：

這個技術乍一聽并沒有上面介紹的那幾個那么誘人，但只要一說到微軟的 hololens，你可能就會恍然大悟了。

hololens 之所以不需要像 htc vive 那樣，得在墻上費勁鉆孔安裝定位器，其中一個關鍵的因素就是前者擁有深度感知技術，配合陀螺儀、加速計等傳統的傳感器，根據設備和周圍環境的深度信息的變化，計算出它在空間中的準確位置。

無論是 vr 設備還是 ar 設備，如果它們都需要依靠外部的追蹤器才能實現定位，那就很難走出房間，成為真正能為人們日常使用的產品。所以，深度感知技術其實很重要，尤其是在諸如微軟、蘋果這樣的大廠已經將 ar 視為未來能取代智能手機的存在的情況下。

微軟明年將聯合合作伙伴推出一系列定位廉價但卻配備這項技術的 vr 頭顯，到時候我們就能親身體驗它能為 vr 和 ar 帶來什么樣的變化了。

柔性屏幕：

其實柔性屏幕對絕大多數朋友們來說并不陌生，畢竟三星從2013年的galaxy round開始就已經應用上了這樣的技術。到2014年的galaxy note edge，三星更是定下了沿用至今的側面曲屏設計模式。不過時間走到 2017 年，我們希望看到更多。

lcd屏幕雖然理論上也能夠實現柔性設計，但具有像素自發光特性的 oled 屏幕在這方面卻更有優勢。oled 技術理論上可以使用各種材質的基底，甚至還有塑料，這就為柔性設計的實現提供了便利。

oled 技術具有屏幕對比度高，色彩還原更準確，更加節能的特點，被不少人認為是未來的發展方向，肯定會取代 lcd。如今各種傳聞都表示蘋果 2017 款新 iphone 將會搭載 oled 屏幕，而這很可能將會帶起一波節奏，加快 oled 的普及速度。

只要新技術一普及開來，柔性屏幕作為一個絕對能夠吸引人（三星的曲屏手機已經證明了這一點）的賣點，它的研發和實用在高需求的推動下也可能會得到大幅加速。明年我們能看到可以彎折甚至折疊的柔性手機，哪怕是概念機嗎？

無線充電：

自從蘋果決定將 3.5mm 耳機插孔從 iphone 身上永遠移除之后，這個幾十年老將如今的地位開始岌岌可危。全新的 usb 標準可以身兼充電、視頻傳輸、音頻傳輸三職，這就使得傳統的耳機插孔徹底被淘汰變成一個很現實的議題了。

對于這一點人們也有擔心：充電聽歌全用的一個口，那我想要邊充電邊聽歌怎么辦？于是乎，“無線充電”四個字就自然而然地出現在了每個人的頭腦中。

當然了，無線充電最初宣傳的時候肯定不是為了要實現“邊充電邊聽歌”。這個技術第一次引起大眾的關注，還是諾基亞推出 lumia 920 的時候。當時諾記在這款新機上應用它，是想要改變人們的手機使用方式。即使那樣的無線充電和有線充電在距離上區別不大，但不用懟接口，只要把手機擱在底座上充電就開始的這一套動作還是很隨意瀟灑的。

2017 年我們想要看到的無線充電技術，那就得要遠距離傳輸了，至少范圍也得有半個房間吧，當然越遠就越好了。市面上研究遠距離無線充電技術的廠商眾多。想想看未來可以躺床上玩一整晚手機，各種姿勢不受充電線束縛，實在是爽。

無人駕駛：

汽車領域里要說有什么明星技術，那一定是無人駕駛了，能讓那么多汽車制造商和科技公司投入其中的，未來肯定會是引人注目的潮流。

谷歌不久前宣布旗下的無人駕駛技術研發項目正式獨立出去，成為一個全資子公司 waymo。waymo 的出現雖然是因為競爭對手變多，不得不迅速商業化的無奈之舉，但它的獨立或許也意味著無人駕駛技術的應用要開始提速了。

廠商們之所以強推無人駕駛，除了傳統的汽車技術已經發展到了盡頭外，它號稱能夠大幅減少甚至消滅交通事故的前景也非常誘人。我們肯定無法在 2017 年里看到完全無人的汽車，但見證它一步步的發展也是非常有趣的。