xc3s400-4fg456c(es)若造成接線部位的接觸電阻不相等,會造成三相電流不平衡。要用細砂布將被焊接的導線等清理干凈,在欲焊的線頭附近裹上浸水的石棉繩,以防止焊劑、焊料等流人線圈縫內。

用炭精鉗焊接時,炭精要用電阻較大的硬質電刷,不能用銅石墨電刷。焊接時,把炭精鉗夾在已搭接的導線上,斷續通電,控制溫度在600~700℃,當導線呈暗紅時,將磷銅焊片熔涂于縫內,然后斷開電源,移去焊鉗即可。

焊接后,應用電橋測其直流電阻值,與安裝時最初測得的數據相比,以不超過±2%為好。

定子線圈故障的檢修 定子線圈的常見故障包括繞組的匝間短路、相間短路、接地以及斷線等。

故障部位若損傷嚴重,絕緣老化嚴重,應全部重繞;若絕緣尚未老化變質,損傷輕微,則常采用局部修復法進行線圈穿繞修補,方法是:先對繞組通電加熱,使絕緣軟化,然后取出故障線圈的槽楔,剪斷并拆出壞線圈,清理該槽,配置原絕緣等級的絕緣插人槽內,取原來規格的導線切下一段,其長度要比原來環線圈導線的總長度稍長一些,然后在槽中來回穿繞到原來的匝數或者將成型的線圈嵌入槽內,焊接好線頭,再在接頭上包扎絕緣,整理線圈的端部,進行澆漆、烘干等。

經修復后的線圈,應進行以下檢查試驗:

用電橋測量其直流電阻是否平衡,以檢驗焊接質量及接線是否正確。

降低電壓,測量三相電流是否平衡,以檢驗接線的正確性,判斷有無反接、錯接等。

搖測絕緣電阻。

進行耐壓試驗,以檢驗絕緣是否良好及有無不正常的響聲、振動等。

電磁調速電機的檢修,電磁調速電機一般由異步電動機、電磁離合器和測速發電機三大部分組成,其中異步電動機的檢修和一般異步電動機相同,在此不再贅述。下面介紹電磁離合器與測速發電機的一些檢修問題。

電磁離合器拆裝注意事項:

弄清離合器的結構。

動手拆卸時,要注意各部件相對位置的標記。對于原裝配標記,要認真注意和保存好,并應根據需要記好并增記一些復位標記。

拆裝過程中要保護好各止口和氣隙面。

拆裝離合器的電樞時要細心,不要磕碰。

拆裝時,要注意保護勵磁線圈的絕緣,不要碰壞或損傷。

離合器裝好后,轉動輸出軸、磁極和導磁體時不應有掃膛現象。在此基礎上與電動機裝接起來,再轉動輸出軸,檢查磁極和電樞間是否有掃膛現象。

電磁離合器的修理:

更換軸承 其檢查和處理的方法與一般的異步電動機相同。

更換杯形電樞 杯形電樞的幾何尺寸以及裝配、配合等較精密。若故障出在杯形電樞上,一般都要更換,不宜修整。杯形電樞的問題常由軸承的問題引起,故應先對軸承做好檢查和處理。

更換線圈 若線圈發生斷線、接地或短路等故障,一般需要更換。更換線圈時,要注意到位并固定牢固。注意引出線要固定,絕緣等要處理好。

測速發電機的修理,對于線圈短路或斷線等故障,一般需要檢查整部測速發電機。若其整流子或銅頭磨損,應先檢查刷握有無位移和電刷的磨損情況,電刷磨損嚴重的要更換。電刷銅頭修理時,應將輸出軸拆下,用車床或磨床進行修整。

修理后的檢查和試運行,電磁調速電機的檢查.

檢查勵磁繞組和測速發電機的直流電阻和絕緣電阻。

檢查輸出軸和原動機轉軸的轉動有無卡住或掃膛等現象,以明確杯形電樞的裝配情況。

按對一般籠型異步電動機的要求和方法,對其原動機做好檢查。

控制器的檢查,檢查控制器是否與電磁調速電機配套。

檢查控制器各處接線是否正確、牢固,各插頭、插座等是否接觸良好。

將調速旋鈕置于零位,然后接通電源,指示燈應亮,再緩慢調整調速旋鈕,如此時勵磁電壓由零突然上升,可表明控制裝置基本正常。做這項檢查時應注意,調整調速旋鈕時只可微調,時間亦不可過長,越短越好,因這時沒有反饋。

檢查原動機、測速發電機、勵磁繞組以及控制器等各部位的接線是否正確,是否符合銘牌以及說明書的規定。

試運行,啟動原動機,按順時針方向調整粗調旋鈕,負載的轉速應逐漸上升,轉速應有相應的指示,調至較高的轉速后,再調整細調調速旋鈕使負載穩定在某一轉速上。然后將調速旋鈕反方向旋轉使其降速,若此時發現轉速有周期振蕩現象,可調換輸出端的極性,然后再試。

若調速旋鈕調到最大位置時,負載的轉速達不到額定值,應適當減小速度反饋量,反之,應增大速度反饋量。

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