壓氣機機匣,典型的渦扇發動機的高壓壓氣機機匣分成前機匣和后機匣。

前機匣通常做成兩半,由螺栓在中心線連接。它支持前面級的靜子葉片。后壓氣機機匣有做成兩半的,也有做成一件的。前壓氣機機匣支持結構載荷象彎曲和扭轉,使后壓氣機機匣不被載荷變形。

這個設計原理容許葉片葉尖和壓氣機機匣的間隙較小。在某些發動機上,防摩襯裝在高壓壓氣機機匣。具有高壓縮比的壓氣機在它的前面幾級靜子葉片做成角度可調的,其工作實施見發動機空氣系統部分。

對于壓氣機機匣的設計要求是結構重量輕,剛性好,能保持精確的轉子葉片尖部間隙,以保證盡可能高的效率。

為了達到這些要求,前部可使用鋁合金,后部可使用合金鋼,也可能需要用鎳基合金。鈦合金的剛性密度比高使其比鋁合金和鋼更受歡迎。

靜子葉片通常用鋼或鎳基合金制造。鈦合金可用于低壓區的靜子葉片。在轉子盤、鼓筒和葉片的設計方面,離心力是主要的,要求是具有最高強度密度比的金屬。鈦合金廣泛采用,壓氣機后部的盤和葉片上采用鎳基合金。

高壓壓氣機還是飛機氣源系統和發動機相關使用目的增壓空氣源。壓氣機靜子機匣上有開口供應引氣空氣。引氣空氣取自不同的級滿足使用要求。引氣空氣通過空心的靜子葉片或通過靜子葉片外平臺的孔。

引氣孔圍繞整個壓氣機機匣布局。引氣總管收集從引氣孔來的空氣,供給各個需要用氣的地方。

在壓氣機的外表面能夠看到轉子各排葉片之間有一組刀刃。刀刃同靜子葉片表面構成迷宮式密封。該密氣流通過轉子和靜子之間間隙回每個高壓石馬而麗而手荀面砸l(壓氣機)密封,氣機的后面。

皮膚金屬化,該種電傷主要傷及皮膚部位,當電能發生熱效應,高溫電弧熔化月fl的金屬,當被熔化的金屬蒸發或飛濺至皮膚表層,便極易形成皮膚金屬化的電傷，但金屬化后的皮膚隨著人體的新陳代謝會自動脫落,故而皮膚金屬化的電傷對人體造成的危害較小.