產品相片 8-MSOP
標準包裝 ? 2,500
類別 集成電路（IC）
LTC2055HMS8家庭 線性 - 放大器 - 儀表，運算放大器，緩沖器放大器
系列 -
包裝 ? 帶卷（TR） ?
放大器類型 斷路器（零漂移）
電路數 2
輸出類型 滿擺幅
壓擺率 0.5 V/μs
增益帶寬積 500kHz
-3db 帶寬 -
電流 - 輸入偏置 3pA
電壓 - 輸入失調 0.5μV
電流 - 電源 130μA
電流 - 輸出/通道 -
電壓 - 電源，單/雙（±） 2.7 V ~ 6 V
工作溫度 -40°C ~ 125°C
安裝類型 表面貼裝
封裝/外殼 8-TSSOP，8-MSOP（0.118"，3.00mm 寬）
供應商器件封裝 8-MSOP數據列表 LTC2054/55
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標準包裝 ? 2,500
類別 集成電路（IC）
家庭 線性 - 放大器 - 儀表，運算放大器，緩沖器放大器
系列 -
包裝 ? 帶卷（TR） ?
LTC2055HMS8放大器類型 斷路器（零漂移）
電路數 2
輸出類型 滿擺幅
壓擺率 0.5 V/μs
增益帶寬積 500kHz
-3db 帶寬 -
電流 - 輸入偏置 3pA
電壓 - 輸入失調 0.5μV
電流 - 電源 130μA
電流 - 輸出/通道 -
電壓 - 電源，單/雙（±） 2.7 V ~ 6 V
工作溫度 -40°C ~ 125°C
安裝類型 表面貼裝
封裝/外殼 8-TSSOP，8-MSOP（0.118"，3.00mm 寬）
供應商器件封裝 8-MSOP伊萊比特駕駛輔助部門高級主管Bjorn Giesler表示：“伊萊
比特首次基于我們的AUTOSAR網絡通信開發了一個使汽車制造商及其供應商能夠
定義移動之未來的架構軟件包。自動代客泊車(Automated Valet Parking)便是該平
臺的典型使用案例。這樣的自動駕駛功能可處理大量的數據，并需要卓越的計算
能力，以實現高度安全性。我們的綜合軟硬件解決方案為汽車制造商創建高級輔
助駕駛系統功能提供了最便捷且最具成本效益的方式。”
NVIDIA汽車產業鏈高級主管Sahin Kirtavit稱：“自動駕駛需要大量具有能源效率
的計算資源以及最高的安全標準和軟件可靠性。憑借該解決方案，我們將賦予汽
車超級計算能力。”
英飛凌汽車系統部門副總裁Hans Adlkofer說：“英飛凌為實現完全自動化駕駛的終
極目標提供所需的關鍵技術。AURIX 微控制器是整個車內網絡架構的信任錨，它
具有卓越的實時處理性能、嵌入式安全功能和最高靈活性，能夠支持自動駕駛汽
車內的不同高級駕駛輔助系統。因此，AURIX和伊萊比特tresos軟件套件等功能
強大的安全軟件解決方案共同構成采取安全關鍵性自動駕駛戰略決策的安全中心
，可與車內執行系統實現通信。”數據列表 LTC2054/55
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LTC2055HMS8類別 集成電路（IC）
家庭 線性 - 放大器 - 儀表，運算放大器，緩沖器放大器
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放大器類型 斷路器（零漂移）
電路數 2
輸出類型 滿擺幅
壓擺率 0.5 V/μs
增益帶寬積 500kHz
-3db 帶寬 -
電流 - 輸入偏置 3pA
電壓 - 輸入失調 0.5μV
電流 - 電源 130μA
電流 - 輸出/通道 -
電壓 - 電源，單/雙（±） 2.7 V ~ 6 V
工作溫度 -40°C ~ 125°C
安裝類型 表面貼裝
封裝/外殼 8-TSSOP，8-MSOP（0.118"，3.00mm 寬）
供應商器件封裝 8-MSOP數據列表 LTC2054/55
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類別 集成電路（IC）
家庭 線性 - 放大器 - 儀表，運算放大器，緩沖器放大器
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放大器類型 斷路器（零漂移）
電路數 2
輸出類型 滿擺幅
壓擺率 0.5 V/μs
增益帶寬積 500kHz
-3db 帶寬 -
電流 - 輸入偏置 3pA
電壓 - 輸入失調 0.5μV
電流 - 電源 130μA
電流 - 輸出/通道 -
電壓 - 電源，單/雙（±） 2.7 V ~ 6 V
工作溫度 -40°C ~ 125°C
安裝類型 表面貼裝
封裝/外殼 8-TSSOP，8-MSOP（0.118"，3.00mm 寬）
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