OCP8155是一款集成了650V MOSFET高精度離線式LED恒流驅動芯片，可應用于輸出功率以內的LED恒流驅動電源，支持全電壓
輸入AC85V~265V。芯片封裝形式：DIP-8L，利用原邊反饋技術，無需TL431、光耦和反饋電路便能實現很好的線電壓調整率和
負載調整率，極大的節約了系統成本和尺寸空間。
OCP8155具備完善的保護功能，其利用VCC腳進行過壓檢測，一旦檢測到過壓信號芯片便進入打嗝工作狀態；芯片利用FB管腳實
現了短路檢測，一旦發現短路信號芯片便會進入較低的工作頻率以限制輸出功率，同時芯片還具備LED開短路保護、FB短路保護、
欠壓鎖定和過溫保護功能以保證整個系統在惡劣的工作環境中安全可靠的工作。
特征：
z集成650V功率MOSFET
z采用原邊反饋技術，無需次級反饋電路
z無需環路補償
z±3%的恒流精度
z支持AC85V~265V全電壓范圍輸入
zLED開路保護和短路保護
zFB對地短路保護
z芯片過溫保護
z欠壓鎖定功能
zCS腳電阻開路保護
z工作溫度范圍：TA=-40 ~ 85℃
zDIP-8L封裝
應用： LED日光燈 E27、Par燈、筒燈 LED球泡燈、射燈 其他LED照明
當前，全世界被聯合國衛星導航委員會認定的供應商只有美國的GPS、俄羅斯格洛納斯、中國北斗、歐洲伽利略這四款，其中實
現正式運行的只有中美俄三個國家。
北斗已經走在了歐洲伽利略的前面。而與GPS相比，北斗的在軌高度比GPS高1.8倍，因此其接收機的信號盲角比GPS小，通訊覆
蓋率更高，精度也更高， 在2020年北斗完成全球組網后，其定位精度將達到驚人的亞米級，成為世界上精度最高的導航衛星系
統，這一點今天的GPS也難以匹敵。“ 如果用這個高精度應用服務約車，我們就不需要靠電話來喊最后一百米、最后十米，這個
車可以直接開到你的腳底下。”冉承其說。
“自2012年北斗系統提供區域服務以來，系統持續穩定運行，完全滿足指標要求，定位精度優于10米。”冉承其說，從定位精度來
看，在北京、烏魯木齊、西安等重點地區，北斗的定位精度已經優于5米，在低緯度如泰國等地區的精度也優于5米。
“北斗系統有獨具特色的技術體制。”冉承其說，比如國際首創由地球靜止軌道、傾斜地球同步軌道、中圓地球軌道3種軌道衛星構
建的混合星座；國際首創導航定位、短報文通信、差分增強融合技術體制；提供多頻點導航信號和短報文通信特色服務。
北斗將如何改變我們的生活？
北斗不止高大上，也很接地氣，它也是我們生活的好幫手。
比如在車聯網上，北斗可以解決車輛安全情況報告，減少空載率。在船聯網上，可以實現應急救援、災情預報、天氣預報。在物
聯網上，實現了產品追溯、食品安全監管等。在人聯網方面，可以幫助關愛、看護老人、小孩等等。
發布會上，冉承其展示了自己佩戴的一塊北斗時空手表。“這塊手表看似簡單，卻可以直接接收北斗衛星導航信號，時間精度非常
高，可以達到50納秒，應該是世界上精度最高的手表。它還可以定位、導航，還有計步器等其他功能，產品目前已進入市場。”冉承其說。
冉承其介紹，北斗系統已在高精度應用行業占領了中國主流市場。去年北斗高精度板卡超過了12萬片，天線是50萬支，分別占國
內30%和90%的市場。 今年一季度，在中國境內出貨的智能手機，使用北斗芯片的超過30%。
海上應用也是北斗的最重要方向之一。北斗系統可以快速進行位置報告，同時具備短報文服務，這在移動通信不健全、不發達的
地區，優勢特別明顯。 目前中國已經在沿海的4萬多條漁船上都裝了北斗的應用終端，可以跟手機進行并網運行，大大解決漁民
海上通信的需要。
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