CL6808是一款高側電流感應的高亮度LED驅動控制器，設計運用于高效驅動由高于LED正向導通電壓的電源供電的單個或多個串聯LED。該裝置的運作是在8V到40V之間，提供了一個外部可調的高達1.5A的輸出電流。根據電力供應的電壓和外部元件，可以提供高達32瓦的輸出功率。

CL6808包括輸出開關和一個高側的輸出電流傳感電路, 可利用外部電阻器來設定的平均輸出電流或由精心設計的直流電壓或PWM信號來加載ADJ腳來調節輸出電流。在ADJ腳上加低于0.4V的電壓將關斷輸出電流和開關動作，使該芯片進入低功耗待機狀態。

CL6808的封裝為SOT89-5。

特點：

◆ 極少的外圍器件數

◆ 寬輸入電壓范圍：8V至40V

◆ 高達1.5A的輸出電流

◆ 開關控制及亮度的直流電壓控制和PWM控制由單腳實現

◆ 輸出電流準確性可達5％

◆ 內建的LED開路保護

◆ 高達95％的效率

◆ 高側電流感應

◆遲滯控制；無需補償

應用：

◆ LED替換低壓鹵素燈應用

◆ 汽車照明

◆ 低壓照明工業

◆ LED后備照明

◆ 發亮標志

◆ 緊急照明系統

◆ 液晶電視背光

無人機正處于理想和現實的沖突之中。

春節假期過去了，但央視春晚眼花繚亂的表演還歷歷在目，尤其是今年無人機、機器人、全息投影等一波黑科技在春晚舞臺上大放異彩。繼去年央視春晚上29架大疆無人機亮相后，今年零度智控50架無人機出現在毛阿敏、張杰演唱的《滿城煙花》節目中，演繹了一場“滿城煙火”的科技美景。此外，北京時間2月6日，在被稱為“美國春晚”的超級碗中場表演上，Lady Gaga登臺獻藝，她的背后竟然出現了300架無人機……

然而，現實中的無人機行業遠沒有舞臺上的風光，比如如何安全地飛行就是個頭疼的問題。2月3日，深圳機場附近發現不明升空物飛行，致部分航班受影響，而四川綿陽機場、浙江蕭山機場最近出現了類似事件。網上還流出有人用無人機捆綁煙花在高壓電線邊上穿行的危險動作。

感受不到風光的還有一些無人機企業。2016年11月9日，運動相機老品牌Gopro旗下Karma無人機上市僅16天就宣布將售出的2500臺全部召回;2017年1月16日，眾籌后一直跳票的Lily無人機宣布倒閉，而國內也傳來了兩家知名無人機廠商億航與零度大幅裁員的消息。

顯然，不是所有無人機產品的前景都很美好。獨立互聯網研究者柳華芳對《每日經濟新聞》記者表示，消費級無人機的航拍需求不是大眾剛需，市場空間增量是有限的，市場比概念普及要慢一些，也就是說供需關系還不平衡，而且技術瓶頸也導致了行業基本功能配套的不完善，行業發展不符合預期使得品牌商進行規模縮減也在情理之中。

●行業腳步放緩 技術有待突破

繼智能手機之后，越來越容易操作、成本也越來越低的無人機成為最被看好的終端產品。

然而在持續近兩年的井噴式增長后，2016年無人機在資本市場上遇冷，投資縮水更加劇了無人機市場的兩級分化。去年12月初，無人機市場第三季度跟蹤報告指出，大疆的市場份額首度出現下滑，這預示著獨角獸企業間的競爭更加激烈。

業內認為，無人機市場已經進入洗牌階段，而國際舞臺上的玩家尤為明顯。加州大學伯克利分校的Lily無人機公司誕生于2013年，最早并不樂于稱自己是無人機公司，而是更愿意把產品定位于“飛行的照相機”(flying camera)類別，公司創始人們甚至寫下了“重新定義相機”(Camera Reinvented)的豪言壯志，這也體現了lily無人機對準市場的功能屬性。

2014年春天，Lily收到了第一筆可觀的投資，投資人是紐約潛力股風頭大牛沙娜·菲舍爾(Shana Fisher)。不久后，Lily無人機炫酷的演示視頻迅速刷爆各個社交網絡。就這樣，這一還遠遠不能量產的無人機Lily Camera就被硬生生推到了聚光燈下，成為當時各大媒體爭相報道的頭條新聞。

2015年12月，Lily宣布完成1500萬美元融資。然而，這筆資金并沒有支撐到lily完成無人機的制造和發貨。2015年12月份Lily無人機第一次跳票;2016年2月沒有如期發貨，且沒給出具體的發貨時間;2016年8月，Lily終于明確宣布了發貨時間，公司表示自己“將在2016年12月到2017年1月之間發貨”，甚至還列出了詳細的工作計劃表。

在經歷三次產品跳票的情況下，到了2016年11月，Lily宣布倒閉。

分析人士指出，過于理想化是Lily倒閉的主要原因，盲目的自信低估了量產對高性能硬件的要求、供應鏈管理以及大量資本支撐的重要性，最終因為融不到錢，又造不出飛機，Lily被迫倒閉。值得一提的是，跟Lily同期創業的明星無人機公司Zano早在2015年底就進行了破產清算，支持者們參與眾籌的錢基本沒有返還的可能。

當時，就有媒體尖銳的指出“Zano的今天很可能就是Lily的明天”，現在看來還真的是一語成讖。

一位航拍愛好者對《每日經濟新聞》記者說，從用戶角度來看，lily如果實現了它之前所說的包括掌上降落、防水、拋飛等功能的無人機，肯定是消費級市場最領先的機器，但它沒有做出來，說明了從技術上是很難一步到位的，概念大于實際，想法過于激進，兩年時間無法實現量產，市場環境早就大變樣了。大疆和零度無論是在產品還是應用場景上都快速迭代了，所以lily動作太慢已經沒有突圍的機會了。

由此可以看出，在消費級無人機市場上，從概念機到量產機之間需要強大的技術支持才能得以實現，同時還需要資金來應對快速變化的市場環境。2017年，創業型企業將陸續被市場淘汰，消費級無人機市場將進入充分競爭階段。

事實上，從2016年下半年開始，看似平靜的無人機市場早已暗潮涌動。公開報道顯示，先是美國無人機老大3D RoboTIcs徹底退出無人機硬件市場，就連GoPro進軍無人機市場也遭遇了一系列的挫折，旗下Karma無人機上市不久就宣布將售出的2500臺全部召回，理由是“少數用戶反饋無人機在飛行過程中會出現掉電失速的狀況”。近期，消費級無人機市場排名第三的玩家Parrot也抵擋不住來自競爭對手的猛烈攻勢，宣布進行大裁員。

●參與者越來越多 競爭差異化凸現

消費級無人機行業的市場空間雖然不大，但入局的玩家眾多，參與熱情也異常高漲，這背后離不開資本的催化。紅杉資本創始人Michael Moritz甚至認為，無人機是未來大勢所趨，幾十年后，無人機會像火車、汽車一樣普遍。

正是在這樣的大趨勢下，像臻迪、零度這樣的無人機制造商都不約而同的選擇了在2016年進軍消費級無人機市場;另一方面，無人機的前景也被巨頭看好。從2016年初開始，巨頭紛紛將觸角伸向了無人機領域。

2016年5月25日晚，被雷軍稱為“蜻蜓”的小米無人機首秀直播，尷尬的是，“蜻蜓”在夜空中飛了不到兩分鐘就突然墜落。小米無人機走的是消費級路線，但從發布會就出現“炸機”事件，發展之路并不順暢。和小米相比，騰訊無人機可謂姍姍來遲，其和零度聯合發布的空影無人機以1999元進軍消費級無人機市場。空影無人機的優勢在于低價以及強大的微信分享端，社交出身的騰訊也給空影注入了強大的社交功能。

京東則高調宣布將用無人機配送廣大農村的訂單。2016年11月，京東獲得四省無人機批文，在政策上獲得了相當大的突破。而且，在雙十一的后一天，京東就已經在山西完成了首單運輸，這也是無人機第一次在雙十一的實際運用。

據IDC預測，到2020年，中國航拍無人機市場將以86.5%的年復合增長率快速成長。屆時，該市場出貨量將達到576萬臺，市場規模達到250億元人民幣，其中行業應用出貨量占比33%，實際由消費級產品創造的出貨量不足386萬臺。

同樣是IDC的數據，截至去年第三季度，大疆的航拍無人機占據了52%的市場份額，零度智控與Parrot緊隨其后，但考慮到零度智控被曝裁員，Parrot也宣布退出消費級市場，其他小型無人機公司更是難以為繼，即使持續擴張，這個市場也沒有多少空間留給大疆之外的廠商。

但只要市場有前景可循，就從不缺差異化的玩家。為了搶占這塊“蛋糕”，企業們紛紛拿出創新的產品、高新的技術以及完善的產業鏈全力以赴。2016年，便攜式無人機大爆發，飛馬(J。ME)、雪萊特-曼塔智能(S6)、高巨創新(TAKE)、騰訊(空影YING)、零零無限(Hover Camera)、臻迪科技(Power Egg)、大疆創新(Mavic pro)、零度智控(Dobby)等企業均推出了體積小巧、輕便的無人機。

于是，在續航時間沒有顯著提升的情況下，舍棄部分功能，換取體積和重量上的便攜，主打自拍、兼職航拍的低空便攜無人機成為開拓極客市場外，打開普通消費者市場大門的鑰匙。便攜式無人機的另一個優勢是，價格比較親民。

當年小米以千元機切入智能手機市場，推動智能手機進入了大眾消費階段。而在此前，便宜實用的功能機是大眾主流產品，應用豐富的智能手機則被視為非剛需消費。同樣，消費級無人機市場想要真正做大，也迫切需要價格低、功能強大的殺手級產品來引爆。

資本催熟的無人機市場就像高峰期的地鐵，車廂就那么小，想上車的人卻排成長隊。值得注意的是，在技術持續演進的當下，已有品牌商開始從平臺軟件反攻突圍。比如深圳的普宙無人機，推出了開放飛行平臺1+N模式，其折疊技術也被多個無人機廠商先后帶入自家產品中。在普宙看來，大疆是目前無人機市場上無可置疑的老大，但市場的發展規律絕不允許一家企業始終獨占鰲頭。

很多難以為繼，但又不至于破產關門的無人機公司選擇了轉型，行業應用成為無人機行業繼消費級之后的下一個增長點，比如用于農林植物保護作業的植保無人機。目前植保無人機領域基本被極飛科技和大疆農業瓜分。

數據顯示，中國農民人均管理的耕地面積僅為7畝。這一數值在日本為27畝，而在美國則高達1445畝。在全球植保航空作業滲透率這一項，中國2%的數據，也遠低于世界平均水平17%。今后隨著人力成本上升，植保無人機會有很大市場。但是比起消費級產品，行業應用無人機更考驗一家公司的產品、服務、運營等多方面實力。

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