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DRV8870 是一款刷式直流電機驅動器，適用于打印機、電器、工業設備以及其他小型機器。 兩個邏輯輸入控制 H 橋驅動器，該驅動器由四個 N 溝道金屬氧化物半導體場效應晶體管 (MOSFET) 組成，能夠以高達 3.6A 的峰值電流雙向控制電機。 利用電流衰減模式，可通過對輸入進行脈寬調制 (PWM) 來控制電機轉速。 如果將兩個輸入均置為低電平，則電機驅動器將進入低功耗休眠模式。
DRV8870 具有集成電流調節功能，該功能基于模擬輸入 VREF 以及 ISEN 引腳的電壓（與流經外部感測電阻的電機電流成正比）。 該器件能夠將電流限制在某一已知水平，這可顯著降低系統功耗要求，并且無需大容量電容來維持穩定電壓，尤其是在電機啟動和停轉時。
器件針對故障和短路問題提供了全面保護，包括欠壓鎖定 (UVLO)、過流保護 (OCP) 和過熱保護 (TSD)。 故障排除后，器件會自動恢復正常工作。
特點：
獨立的 H 橋電機
。驅動一個直流電機、一個步進電機的繞組或其他負載
6.5V 至 45V 寬工作電壓范圍
565mΩ（典型值）RDS(on) (HS + LS)
3.6A 峰值電流驅動能力
脈寬調制 (PWM) 控制接口
集成電流調節功能
低功耗休眠模式
小型封裝尺寸
。8 引腳 HSOP 封裝，帶有 PowerPAD
。4.9mm × 6.0mm
集成保護特性
。VM 欠壓閉鎖 (UVLO)
。過流保護 (OCP)
。熱關斷 (TSD)
。自動故障恢復
應用：
打印機
電器
工業設備
其他機電一體化應用
韓國面板廠商在車用OLED顯示結構和有機材料開發上加快腳步。與智能手機、電視相比， 車用面板對溫、濕度環境要求更嚴苛，對外部震動也很敏感。因此，改善顯示一般特性的方向聚焦在延長壽命、增強可靠性的研發上。據韓國媒體Kinews 5/24報道，LG Display(LGD)和Samsung Display(SDC)分別公開確定的車用OLED顯示結構。
車用OLED比智能手機、電視用OLED的可靠性要求要高。車用顯示屏既要能承受高壓又要在無論是零下40攝氏度的酷寒或零上95攝氏度的極端高溫度條件下保持穩定的性能。可靠性的測試條件：溫度40度、標準濕度95%的條件下，正常工作2000小時以上。亮度要求：因為需要在強陽光下也能清晰可見，一般亮度要求450～500 cd/㎡， 特殊條件下要求亮度在 600～1000cd/㎡ 以上。
目前，兩家公司在持續OLED有機材料研究，并同時把確定的車用OLED有機材料色層結構公布。
LGD在現有中小尺寸OLED所使用的紅?綠?藍(RGB)結構中仿照WOLED結構做雙層疊加(Tandem)的結構研發。即在RGB的結構中，把發光層(EML)堆疊成2層的結構。紅色+紅色、綠色+綠色、藍色+藍色，將 EML做2層堆疊，來雙倍提高(double contact)發光材料壽命和使用效率。
但1、2層的EML之間需要單獨加入電荷生成層(Charge Generation Layer， CGL)。CGL是將電壓分配給上下層使元件發光。分別為在含鋰的電子輸送層(ETL)N型CGL和含P dopant的電荷輸送層P型CGL。這兩層的作用是讓在ETL的電子，易于進入到 HTL的空穴。N型CGL下面采用了比現有電子傳輸的速度更快的ETL。
雙層疊加結構下元件可分開發光，CGL層使電子和空穴的光子發射增高。這樣OLED有機元件的壽命和電流效率將得到雙倍的提高。另外由于這兩層一起發光就可彌補亮度等畫質上的不足問題。LGD申請了雙層疊加和CGL結構的專利。
與此相比， 三星顯示采用的是與現有智能手機使用的中小尺寸OLED顯示屏相同的單層RGB結構來做車用OLED顯示屏。為了提高元件的可靠性上，計劃采用耐溫、耐濕等更具適應環境變化能力的有機材料。
業界有關人士透露，中小尺寸OLED競爭中落后于三星顯示的LGD在產品開發上更加積極，目前LGD對各種應用面的OLED都在增加投入。
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