產品種類: 實時時鐘
制造商: STMicroelectronics
RoHS: 符合RoHS
安裝風格: SMD/SMT
封裝 / 箱體: SO-8
RTC 總線接口: Serial
時間格式: HH:MM:SS
電池備用開關: Backup Switching
RTC 存儲容量: 64 B
電源電壓-最大: 5.5 V
電源電壓-最小: 2 V
最大工作溫度: + 85 C
最小工作溫度: - 40 C
封裝: Reel
商標: STMicroelectronics
功能: Calendar, Clock, Temperature
產品: Real Time Clocks
系列: M41T11
工廠包裝數量: 2500
單位重量: 506.600 mg
2016年4月20日，樂視發布了樂視汽車LeSEE概念車，這距離樂視首次宣布
“SEE計劃”已過去了16個月。從和北汽、阿斯頓o馬丁的合作，到戰略投資
充電樁公司、控股易到用車，和美國初創電動車公司Faraday & Future達成
戰略合作，樂視汽車終于亮相，至少讓大眾看到了一輛真真實實的汽車，大
眾也看到了一個落淚的賈躍亭。但這只是賈躍亭造車“苦難”的開始。
而隨后曝光的樂視汽車融資文件顯示，為了解決樂視汽車的資金難題，賈躍
亭用了大量的擔保和質押，還款基本在17年和18年。騰訊科技拿到的一份融
資材料顯示，樂視汽車可轉債票面利率為12%，由樂視汽車實際控制人賈躍
亭提供無限連帶責任擔保。
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這期間，樂視汽車吸納人才的動作不斷，原上汽副總裁、上海通用汽車總經
理丁磊、上汽大眾總經理，上汽副總裁張海亮、原英菲尼迪中國總經理呂征
宇，搜狐前副總編、汽車事業部總經理何毅，原廣汽吉奧總經理高景深，前
上汽電動車研發總工程師傅振興，百度無人駕駛項目負責人倪凱，手機OS第
一人饒宏等加盟樂視汽車。
4月17日，加盟雷軍(微博)旗下順位資本的易到創始人周航發聲明表示，樂視
挪用易到資金13億，導致易到面臨資金問題。樂視控股和易到聯合聲明否認，
稱貸款抵押物為樂視大廈，為樂視和易到的聯合貸款。由此引發了易到司機
取現風波，6月28日，易到發布公告稱，公司已于近日變更控股股東，已有
新的控股股東進入，樂視不再作為易到控股股東，原管理團隊繼續負責易到
的管理、運營等事務。
4月20日，賈躍亭發布《致股東信》，賈躍亭在信中表示，樂視網2016年營
收超200億元，市值超過600億。
對于2017年的規劃，賈躍亭稱，在業務發展上，樂視網將力推新的生態戰略
實現節奏和策略，由快速擴張，轉向做深做透市場，從以往非集約式經營轉
向挖掘和服務高價值用戶人群，實現全面盈利。但一季報顯示，賈躍亭共持
有樂視網5.12億股，占比25.67%，為第一大股東，其股權質押數達到了4.97
億股，占到了持股數的97.2%，是自樂視網2010年上市以來所發布的財報數
據中賈躍亭股權質押比例的最高位。
5月4日，孫宏斌在融創中國2016年業績發布會上表示，樂視不是平地，它
有坑有山，“大家放心我們是站在山上，這個投資到目前為止肯定很好，看
三年也肯定很好”。他稱，將來樂視就是上市公司和汽車兩部分，樂視汽車
賈躍亭該怎么弄怎么弄，其他的，“該賣的賣掉”。
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5月21日，樂視網公告稱，賈躍亭申請辭去總經理職務，專任董事長一職，
梁軍任公司總經理。此次調整意味著梁軍正式接管樂視網上市公司的具體業
務，樂視網上市部分與非上市部分加速割裂。
5月24日，樂視美國公司宣布美國裁員約325人，大幅削減研發業務。此次
裁員影響樂視在美公司所有部門，而研發部門則是重災區。
6月13日，樂視控股(北京)有限公司的法定代表人發生變更，由賈躍亭變更
為吳孟。同時，吳孟也接替賈躍亭的姐姐賈躍芳，擔任樂視控股的經理。樂
視控股為樂視系的母公司。賈躍亭持股92.07%，賈躍芳持股1.5%。賈躍亭
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7月4日，樂視網公告，賈躍亭及樂視控股持有的26.03%公司股份被凍結。
以樂視當前612億總市值計算，賈躍亭及樂視控股被凍結的股票價值約為
159.3億。騰訊科技報道，樂視系公司此前向平安銀行通過中間機構貸款
約50億元，截至目前貸款遠未償清，且已有部分貸款已逾期。
7月6日，樂視網公告稱，賈躍亭將辭去董事長一職，但仍是樂視網的控
股股東。同日，樂視超級汽車官微發布，賈躍亭出任樂視汽車生態全球
董事長，全面負責汽車融資、全球化管理團隊搭建、公司治理、產品研
發測試及生產保障等方面工作，率領樂視汽車生態繼續按照既定戰略，
實現變革百年汽車產業的夢想。
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