1,000包裝標準卷帶類別集成電路（IC）產品族PMIC-穩壓器-DCDC切換控制器系列-其它名稱AN8049SHE1AN8049SHE1TR
規格
輸出類型晶體管驅動器功能升壓/降壓輸出配置正或負拓撲降壓，升壓輸出數3輸出階段1電壓-電源（Vcc/Vdd）1.8V~14V頻率-開關20kHz~1MHz占空比（最大）0.86同步整流器無時鐘同步無串行接口-控制特性使能，軟啟動工作溫度-30°C~85°C（TA）封裝/外殼24-LFSOP（0.220"，5.50mm寬）供應商器件封裝24-SSOP
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數字電子技術信號交通燈
一． 概述：
1. 目的和意義：
在現代城市中，人口和汽車的增長，交通的擁擠，使得安全問題也日益重要。交通燈作為十字路口的疏通工具，能有效地對車流進行分流，對道路的交通安全起到重要作用，交通燈分為紅黃綠三種顏色，紅色表示禁止通行，黃燈亮表示該條道路上未過停車線的車輛停止通行，已過停車線的車輛繼續通行，綠燈亮表示該條道路允許通行，通過紅黃綠燈的相互交替，實現路口車流的自動化管理，為交通參與者的安全提供了強有力的保障。
2. 任務和要求：設計一個十字路口交通燈信號控制器，要求如下：
主，支干道交替通行，主干道每次放行30秒，支干道每次放行20秒；
綠燈亮表示可以通行，紅燈亮表示禁止通行；
每次綠燈變紅燈時，黃燈先亮5秒（此時另一干道上的紅燈不變）；
十字路口要有數字顯示，作為時間提示，以便人們更直觀地把握時間。具體要求主，支干道通行時間及黃燈亮的時間均以秒為單位做減計數；
在黃燈亮時，原紅燈按1Hz的頻率閃爍；
要求主，支干道通行時間及黃燈亮的時間均可在0-99s內任意設定。
一． 方案設計和論證交通燈控制器主要實現兩部分功能：
①東西、南北雙向通路的紅、綠、黃燈控制；
②東西向主通路的倒計時顯示。
實現交通燈控制器功能的方案很多，我們列出了以下方案
方案一：采用ATC公司的單片機AT89C52作為控制器，單片機運算能力強，軟件編程靈活，自由度大。它是MCS-51系列單片機的派生產品，在指令系統，硬件結構和片內資源上與標準的8052單片機完全兼容，使用時容易掌握；采用AT89炒2單片機穩定可靠，應用廣泛，通用性強，通過單片機接外部的譯碼器和數碼管，以及發光二級管，對單片機進行編程，實現交通燈控制器。
方案二：采用PLC作為可編程控制器，對其進行編程，控制外部電路，包括譯碼器以及數碼管以及發光二極管，原理和單片機相似。
方案三：直接采用普通的集成塊搭建電路，通過555芯片產生秒信號。由74LS245設定初始狀態，再通過CD4029來進行十進制數倒數，最后再通過譯碼器和數碼管顯
示數字，而交通燈則通過CD4029和74LS245等芯片進行控制。
方案比較：方案一和方案二都是運用可編程控制器以及搭建外部電路來實現，需要編程基礎以及對芯片的熟練掌握，但是通過可編程控制器搭建的電路比較穩定，功能也能精確實現，修改功能只需通過程序的控制。
方案三則原理簡單，只需要畫好原理圖，按照電路圖搭建電路，雖然電路間的干擾大，以及電路不穩定，但是實現功能簡單，成本較低。綜合考慮知識和時間和成本，故選方案三。
