BT136-600E 資料

產品種類: 雙向可控硅
制造商: WeEn Semiconductors
RoHS: 符合RoHS
不重復通態電流: 27 A
額定重復關閉狀態電壓 VDRM: 600 V
關閉狀態漏泄電流（在 VDRM IDRM 下）: 100 uA
開啟狀態電壓: 1.7 V
保持電流Ih最大值: 15 mA
柵極觸發電壓-Vgt: 1.5 V
柵極觸發電流-Igt: 25 mA
最小工作溫度: - 40 C
最大工作溫度: + 125 C
安裝風格: Through Hole
封裝 / 箱體: TO-220-3
封裝: Rail
商標: WeEn Semiconductors
產品: Triacs
工廠包裝數量: 50
零件號別名: BT136-600E,127
單位重量: 6 g
庫存：64000

公司:瀚佳科技（深圳）有限公司

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據報道，馬自達與豐田計劃為他們的新一代車型合作研發車載互聯信息娛樂

平臺。豐田2018款凱美瑞、新一代馬自達3將率先搭載該款系統。

據《日本經濟新聞》報道，馬自達和豐田在一個月前實現了交叉持股，并宣

布了雙方在美國合資建廠，聯合開發電動車的計劃。如今，雙方計劃共享一

套可控制車載導航、音樂、視頻和智能手機連接的核心系統。

據悉，日系汽車行業軟件開發商的短缺促成了馬自達和豐田的此次合作。豐

田將負責研發這個支持開源Linux操作系統的智能軟件，再引入馬自達進一步

優化。然而，盡管這個系統將在合作下完成，雙方卻會分別開發具有各自特點

和應用的不同版本。

豐田2018款凱美瑞將會是第一款配備這套核心系統的汽車。報道指出，豐田計

劃在2020年前新系統成為在美國、日本和中國銷售的所有汽車的標準配置。同

時，馬自達預計將在2018年年末至2019年年初推出燃油經濟性提升20%-30%

的新車型。其中，改款馬自達3有望成為馬自達公司首款搭載該信息娛樂系統的

車型。

據悉，馬自達當前的連接系統在引入豐田的控制平臺后能實現實時更新。新系統

還將搭載高速的通訊硬件。馬自達有望獲得日本手機運營商的協助以維護通訊網

絡，而豐田將與日本KDDI電信運營商合作。