MP24894GJ-Z是一款高效率降壓控制器.它的設計是在連續電流模式（CCM）的功率LED高亮度，寬輸入電壓為6V范圍。
MP24894GJ-Z采用滯環控制精確調節LED的體系結構來自外部的反饋電流高側電流檢測電阻器。這種控制方案優化電路穩定和快速無環路補償響應時間。它的低200mV的平均反饋電壓降低功率損耗和提高轉換器的效率。
MP24894GJ-Z實現PWM和模擬調光通過EN /暗針。的mp24894包括熱過載輸出過載保護。MP24894GJ-Z采用SOT23-6封裝。
特點：
•6V至60V的輸入范圍寬
•能夠驅動1A負載
•滯環控制
•高效率（> 95%）
•2500:1 PWM調光比
•開放式LED保護
•短LED保護
•熱關斷
應用范圍：
•低電壓鹵素更換
•低電壓一般照明
•汽車/裝飾LED照明
•標志/應急照明
•LED背光
NI(美國國家儀器，National Instruments, 簡稱NI) 作為致力于為工程師和科學家提供基于平臺的系統解決方案來應對全球最嚴峻工程挑戰的供應商，近日宣布推出車載雷達測試系統(Vehicle Radar Test System, VRTS)。VRTS可用于測試從研發實驗室到量產、從單個雷達傳感器到集成先進駕駛輔助系統(ADAS)等應用使用的76-81 GHz雷達技術。 客戶可以從NI精選的聯盟合作伙伴處購買VRTS，這些聯盟伙伴為用戶提供先進系統集成和支持服務。
VRTS結合了NI的毫米波前端技術、PXI矢量信號收發器(VST)和針對特定應用的軟件。不同于傳統汽車雷達模擬器，在功能行為測試中只能生成障礙物，VRTS集成了76-81 GHz矢量信號發生器/分析儀，專為動態障礙物生成和全面的RF特性分析而設計。 使用包含傳統和硬件在環(HIL)測試技術的全面方法進行雷達測試，工程師可以借此開發更強大的自動駕駛技術，以符合不斷演進的監管要求。
NI將通過 VRTS專家合作伙伴(包括Hirain Technologies、Konrad Technologies、Linktron和Noffz Computer Technik)銷售VRTS。 VRTS專家合作伙伴提供先進的雷達測試軟件和系統，可以根據客戶的具體要求進行定制。
Konrad Technologies創始人兼CEO兼ADAS Innovation in Test (IIT) 聯盟創始人之一Michael Konrad表示：“我們可以使用VRTS來配置業界最先進的ADAS測試系統，以提高車輛的安全性和可靠性。 “PXI的先進同步功能與LabVIEW的易用性相結合，使得我們甚至可以模擬一些結合了GNSS、雷達、相機及至激光雷達的最先進傳感器融合環境。
VRTS可以從僅模擬兩個障礙物的基本配置擴展到每個PXI機箱可以模擬四個獨立障礙物的復雜配置。 VRTS的主要功能包括模擬高達250公里/小時的多普勒效應速度、4米的最短障礙物范圍、低至10厘米的物距分辨率、支持多個到達角度支持以及可變雷達散射截面功能。 VRTS包含目標模擬功能和雷達測量套件。
此外，工程師可以利用軟件的靈活性，使用VRTS來模擬從行人穿越街道到變道駕駛等不同的場景。 VRTS軟件的靈活性是系統的關鍵優勢，工程師可以輕松適應快速演進的監管環境。
VRTS是NI提供的基于靈活軟件和模塊化硬件平臺的最新系統。 VRTS使工程師能夠構建更智能且高度定制的測試系統，以驗證汽車雷達傳感器的性能。 用戶還可以獲益于LabVIEW、VeriStand和TestStand軟件環境的高效率以及一個由合作伙伴、附加IP和應用工程組成的活躍生態系統，從而顯著降低測試成本，縮短產品上市時間，并使測試系統能夠適應未來的各種嚴苛要求。
