是一款高功率因數LED線性恒流驅動芯片,并支持可控硅調光 ,整個調光過程, LED亮度均勻變化 。芯片集成過壓保 護,過溫保等功能,提升系統應用可靠性；優勢供應SM2315E SM2315EB明微原裝ESOP-8 優勢代理高壓線性恒流高功率電源芯片；
據《每日郵報》北京時間11月12日報道，媒體報道和相關廠商的宣傳，使人們產生了這樣的印象：與燃油汽車相比，電動汽車更清潔、更環保，以至于許多國家和地區甚至要對燃油汽車說不，大力推動電動汽車的普及。但麻省理工學院的一項研究顯示，電動汽車對環境的影響可能要大于燃油汽車。
人們普遍認為，電動汽車不會像燃油汽車那樣排放有害物質，電動汽車的普及將使城市的空氣像阿爾卑斯山區的度假村一樣清新。
清新的空氣、沒有致癌物和有害微粒，僅在英國每年就可以拯救約4萬人的生命。
這聽起來很有誘惑力，部分城市——甚至部分國家已經表示將在未來20年禁用燃油汽車。上個月，牛津市政廳宣布，將于2020年禁止燃油汽車進入部分街道，并計劃2035年起全面禁用燃油汽車。
法國政府宣布“將在2040年停止銷售燃油汽車”，據法國政府生態部長稱，這將是一場“名副其實的革命”;荷蘭計劃未來8年后叫停燃油汽車銷售，甚至印度都考慮2035年叫停燃油汽車銷售。
英國政府宣布，“希望”2040年所有銷售的新車都是電動汽車或排放極低的汽車。雖然英國的計劃沒有其他國家那么激進，但高官們仍然發出了明晰的信號——英國將全面推行電動汽車。
