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戴姆勒巴士項目的負責人 Hartmut Schick 在談到這款新車時說：“我們城市巴士的本地排放量為零，整個城市都非常安靜。工程師們目前正在最艱苦的條件下對新巴士的原型進行徹底的測試。這一技術概念涉及到電力供應的模塊化系統以及優化的熱管理，這表明使用電池驅動的 Citaro 將創造一個新的里程碑。”

梅賽德斯-奔馳將加入競爭日益激烈的電動巴士市場，這一市場正迅速變得越來越受歡迎。正如 Electrek 之前報道的那樣，普羅泰拉最近推出了一款新型雙引擎全電動汽車動力傳動系統，現代汽車也推出了一款全電動汽車，它的電池容量為 256 千瓦時，可行駛 180 英里。優勢供應SM2318E SM2318明微原裝ESOP-8 優勢代理高壓線性恒流高功率電源芯片；

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