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MP150GJ芯源MPS 離線初級側穩壓器MP150

發布時間:2018/3/13 16:04:00 訪問次數:289

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基本參數 品牌:

MPS


型號:

MP150GJ MP150GS


類型:

穩壓IC


功率:

100


用途:

電腦


特色服務:

A


封裝:

SOT23-5


批號:

15+


MPS:

離線初級側穩壓器



3月13日消息,據路透社報道,特斯拉Model 3長續航版將采用永磁電動機,這類電動機的制造材料之一是稀土金屬釹,這將進一步加劇了釹的供應壓力。由于釹的第一生產國中國發布出口限令,數年來釹的供應本就十分緊張。

全球各國政府均致力于削減化石燃料汽車產生的有害排放物,這推高了對電動汽車和鋰、鈷等金屬的需求。這些金屬是蓄電池的關鍵材料。

現在,釹成為了關注焦點。數個汽車制造商已采用以釹為制造材料之一的永磁電動機,原因在于這類電動機比裝配了銅線圈的感應電動機更輕、更牢固、更高效。

特斯拉采用釹制永磁電動機的轉變預示著汽車行業的未來趨勢,也表明釹的需求將變得更為旺盛。

研究機構IMARC估計,這類電動機使用的釹鐵硼磁體擁有超過113億美元的市場。2010年至2017年之間,對這類磁體的需求的復合年增長率為8.5%。

金屬咨詢公司Roskill的資深分析師大衛·梅里曼(David Merriman)表示,“一些電動汽車電動機的已采用永磁技術,其中最知名的當屬特斯拉Model 3長續航版。特斯拉的其他所有車型均使用感應電動機。”

去年,釹供不應求的局面已十分嚴重,其全球需求量為3.17萬噸,供應量僅為3300噸。今年對釹的需求預計將增至3.42萬噸,明年會增至3.88萬噸,進一步加劇供需缺口。

專門從事金屬投資的基金經理表示,“特斯拉選擇永磁電動機的決定將徹底改變了這一市場的動態狀況。”

目前釹的價格約為每克70美元,遠低于2010年每克500美元的天價(2010年中國停止了對日出口稀土,釹的價格隨之暴漲),但仍比2017年初的價格高40%。

2010年,為了控制污染和保護自然資源,中國對一系列稀土金屬實施了嚴格的出口配額。不過在2015年,中國恢復了釹的出口。(惜辰)

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豐田開發新型電動汽車永磁體 減少對稀土依賴

網易科技訊 2月21日消息,據國外媒體報道,日本汽車制造商豐田宣布已經開發出一種用于電動汽車電動機的新型永磁體,將稀土元素的使用量減少了約一半左右。據悉,這種永磁體不再需要使用鋱和鏑等昂貴的稀土元素,而且使用的釹元素也相對較少。

無疑,這種新產品既能降低電動汽車的生產成本,又能減少對稀土元素的依賴。


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