據這位記者描述,根據他們的實際勘驗,這臺車動力性能的確可圈可點,推背感非常明顯,具備遠超于一般用車的瞬間加速性能。但他同時也認為,拿電動車與一般燃油車甚至超跑比較百公里加速能力是不公平、也不科學的。電動機能夠瞬間爆發最大功率的物理特性,是需要燃燒做功過程的汽油發動機在物理性上無法比擬的。根據目前法拉第未來公開的資料,FF91一次充電的續駛里程超過700公里,百公里加速2.36秒。
和車的關注度相比,賈躍亭本人因欠下的巨額債務使其一舉一動都成了關注的焦點。《中國新聞周刊》最近的一篇文章質疑了近期法拉第未來的關聯公司在廣州收入了一塊土地,根據報道,睿馳汽車以底價3.641億元,拍得廣州南沙區一塊約601畝的制造業用地,地塊用途是二類工業用地,出讓年限為50年。樂視網在回應深交所問詢函時稱:睿馳汽車與賈躍亭所控股的樂視控股體系不存在法律關系,完全獨立運營。
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對于法拉第未來的關聯公司睿馳汽車拿地是否合適,又是否存在監管漏洞的問題,律師岳屾山認為,從目前國家法律規定來看,不存在不合法的情況,至于是否合理要取決于對于俗稱“老賴”的限制是否擴大到關聯公司,“理論上來講,就像樂視有很多家公司,欠錢的是樂視A公司,賈躍亭是樂視A公司的法人,這時作為失信被執行人,是被限制從事某些行為的。而如果樂視B公司是一家獨立組織,這種情況下,樂視A欠的錢,樂視B并沒有義務去還。除非之后再出一些相應的措施,比如對關聯公司,包括什么樣算關聯公司,作出明確細致的規定之后,才能對一些行為進行進一步限制。”
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