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安森美半導體是充分發揮代理商渠道銷售的一個行業領袖。公司60%以上的業務來自代理商渠道的銷售，分銷仍然是最快的產品上市渠道。安森美半導體在過去幾年增長了代理商渠道銷售，自2015年占公司收入的一半以上。
安森美半導體全球渠道銷售副總裁Jeff Thomson說：“我對我們敏銳的團隊帶來大幅年增率的能力感到無比自豪。如果沒有我們團隊和代理商伙伴強大的合作關系和方案銷售能力，就不可能達致此成就。世界各地代理商伙伴的支持是安森美半導體持續比業界更快地擴大市場滲透及增長收入的致勝關鍵。大家的不懈合作關系及累進銷售計劃是我們持續代理商渠道銷售的主力。”
富昌電子(Future Electronics)銷售及市場營銷副總裁Omar Baig-Mirza說：“30多年來，Future Electronics一直是安森美半導體的特許合作伙伴。我們樂于與那些協作、開放、公正和高度投入的伙伴合作。安森美半導體致力于為我們的客戶帶來價值。我們有著相同的目標，在許多方面，相同的商業理念使我們能夠共同成長。與安森美半導體合作并成為其全球代理商，Future Electronics引以為豪。”
上周，安森美半導體發布了強勁的業績。公司第三季度63%的收入來自代理商渠道。代理商渠道的銷售在2017年、2016年、2015年分別約占公司收入的60%、56%、54%，而同比增長來自收購Fairchild，Fairchild代理商渠道的銷售組合比安森美半導體過去的業務要多。
SiTime 首席執行官 Rajesh Vashist 繼續說道：“我們獨有的系統方法正助力 SiTime 在 10000 名客戶的 200 個應用中取得成功。例如，我們的產品總能實現可編程性，這有助于在短短的交貨周期內確保 100% 的可用性。我們創新的溫度補償算法，結合我們的 MEMS 和模擬組件，確保 5G 設備可以部署在任何環境中的任何地方。展望未來，我們將繼續使用我們的系統專業知識來進一步加強我們在價值 15 億美元的網絡和電信時序市場中的領先地位。”
解決石英 OCXO 的可用性難題
鑒于傳統石英 OCXO 的敏感性，客戶必須采取大量預防措施以確保可靠運行。一大難題是 OCXO 的電路板布局。OCXO 在布局時需要遠離壓力因素，例如熱量和氣流誘發的熱沖擊。這樣會導致布線復雜性增加和潛在的信號完整性問題。此外，設計人員也嘗試使用專門的塑封型 OCXO 蓋進行熱隔離，但這會增加制造步驟和生產復雜性。Emerald MEMS OCXO 消除了所有這些問題：它們簡化設計、縮短開發時間、加速營收，同時提升系統性能。
業務實踐的一致性和信賴一直是一些分銷商作為全球合作伙伴的關鍵。Macnica總裁Kiyoshi Nakashima說：“我們了解到付出更多的努力，會不斷尋到更多的商業機會，尤其是在日本和亞洲。我們認為，我們的DNA和創建需求的熱衷促進著安森美半導體的業務。擴大全球客戶群是我們的首要任務之一，這與安森美半導體的期望和全球分布是一致的。通過這擴展和與我們業務的協同作用，我堅信我們兩家企業都會越來越強大，我們的業務也會一起成長。”
除這成就外，安森美半導體在2018年獲選為《財富》美國500強企業和《財富》100家增長最快的公司，也被納入道瓊斯可持續發展指數，并連續第三年獲Ethisphere選為世界最道德企業之一。
LTE-V2X是V2X通信的全球解決方案，旨在提升汽車安全性、自動化駕駛和交通效率。 LTE-V2X也是唯一一項基于全球公認的3GPP規范的的V2X通信技術，具有清晰且平滑的5G新空口(5G NR)演進路徑。此外，其基于PC5的直接通信模式在5.9GHz智能交通系統(ITS)頻譜運行，無需使用蜂窩網絡和SIM卡，即可支持汽車通過高可靠的實時數據交換和信息共享與周圍環境進行交流，以實現車輛、行人和基礎設施之間的協同配合，促進智能聯網交通的發展，推動全球汽車產業變革。
中國信科旗下大唐電信集團總工程師王映民博士表示：“眾所周知，10月21日《車聯網直接通信使用5905~5925MHz的管理規定》已正式發布，這標志著智能網聯汽車產業的發展已經步入快車道。作為車聯網通信領域的產業引領者，大唐愿與QualcommTechnologies攜手共同致力于推進車聯網技術在國內外的商用部署，同時積極推動LTE-V2X技術向5G的演進。”
Qualcomm Technologies產品管理副總裁Nakul Duggal表示：“Qualcomm Technologies致力于提供汽車解決方案以變革交通運輸行業，使其更安全、智能和聯網。我們很高興看到電信和汽車行業正共同推動LTE-V2X在中國的商用部署，其中包括我們與大唐的持續合作以加速LTE-V2X在中國的普及。中國已在近期為LTE-V2X商用部署分配了頻譜，汽車行業今天又朝著提升道路安全和交通效率的目標邁進了一步。”
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