OC7130是一種帶PWM 調光功能的線性降壓LED恒流驅動器，僅需外接一個電阻就可以構成一個完整的LED 恒流驅動電路調節該外接電阻可調節輸出電流，輸出電流范圍為10~2000mA。
OC7130 內置30V 50 毫歐MOS。
OC7130 內置過熱保護功能，可有效保護芯片，避免因過熱而造成損壞。
OC7130 具有很低的靜態電流，典型值為49uA。
OC7130 帶PWM 調光功能，可通過在DIM 腳加PWM 信號調節LED 電流。OC7130 采用ESOP8 封裝。
1.內置 30V 50 毫歐MOS
2.低靜態電流：49uA
3.輸出電流：10mA 到2000mA。
4.PWM 調光：最高頻率10KHz
5.輸出電流精度：±4%內置過熱保護
6.VDD 工作電壓：2.5-6V
1.線性 LED 照明驅動
2.LED 手電筒、LED 臺燈、LED 礦燈、
3.LED 指示燈等
升壓恒流:
OC6701 3.2～100V 大于輸入電壓2V以上即可3A以內
OC6700 3.2～60V 大于輸入電壓2V以上即可 2A以內
OC6702 3.2～100V 大于輸入電壓2V以上即可 1A以內
降壓恒流:
OC5021 3.2～100V最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作5A以內
OC5020 3.2～100V最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作 2A以內
OC5022 3.2～60V 最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作 3A以內
OC5028 3.2～100V 最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作1.5A以內
OC5011 5～40V 最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作5A以內
OC5010 5～40V 最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作2A以內
LED DRIVER DC-DC升降壓恒流
OC4001 5～100V 3.2～100V 3A
LED DRIVER DC-DC線性降壓恒流
OC7135 2.5-7V 低于等于輸入電壓即可固定<400mA
OC7131 2.5-7V 低于等于輸入電壓即可 可外擴，實際電流決定于MOS管功耗
OC7130 2.5-30V 低于等于輸入電壓即可 實際電流決定于IC整體耗散功率
LED DRIVER DC-DC降壓恒流專用IC系列：LED遠近光燈專用芯片
OC5200 3.2～100V最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作 2A以內
OC5208 3.2～100V最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作 1.5A以內
LED DRIVER DC-DC降壓恒流專用IC系列：多功能LED手電筒專用芯片
OC5351 3.2～100V最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作5A以內
OC5331 3.2～100V最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作 5A以內
DC-DC降壓恒壓
OC5801 8～100V最少低于輸出電壓5V以上就可以正常工作 3A以內
OC5800 8～100V最少低于輸出電壓5V以上就可以正常工作2A以內
在現代電子設備和器件從產品開發到推向市場的整個流程當中，測試雖僅作為其中一環但卻起著決策產品的良率的關鍵作用。一款測試設備的好壞，也直接關系到各供應鏈企業和終端集成商們整體的品牌形象。因此，如何選擇性價比高的測試設備，進一步提升產品檢測的良率和品牌，也成為當下各供應鏈企業們最為關切的話題。另一方面，隨著全球高速智能網聯化浪潮的滾滾襲來，市場也呈現出更加變幻莫測的需求。盡管受影響最大的還是半導體和各終端集成商，但對于客戶端提出的這些全新的產品指標和技術要求，測試設備廠商也必須緊隨大流才能有所發展。
今年的上海慕尼黑電子展，有些盛況空前，不僅觀展人數暴增，來參展的企業更是多了不少。展館中雖然絕大多數來的都是半導體電子元器件相關企業，但測試技術企業今年也成為了展館中的一大亮麗的風景線。各測試設備企業都相繼展出了自己主打和最新的產品，力圖以技術創新緊跟市場潮流，為中國客戶提供更可靠且全面的測試解決方案，來自意大利的Alfamation就是其中之一。
順應潮流涉獵廣泛 Alfamation去年營收暴漲20%
為提升公司自身的靈活性，緊隨市場和技術潮流變換策略，Alfamation采取了在測試技術領域廣泛涉獵的路線，如今已在包括微波、X射線、成像、光電以及通訊等多個領域頗有建樹。
Alfamation測試技術主攻的六大領域
Alfamation創始人兼CEO Mauro Arigossi在接受記者采訪時表示：“ 從主要市場看，我們的主要市場還是在汽車、消費電子產品上，除此之外還有輪胎的測試。而技術能力則聚焦在光學測試領域，這與汽車和消費電子是比較契合的。此外，還有在醫學領域，尤其是在電池管理和測試方面。”
Alfamation創始人兼CEO Mauro Arigossi受訪中(右)
正是因為Alfamation這種技術涉獵廣泛的靈活性，加之在全球穩居高水平的測試技術，使得其去年在全球市場的業績表現也頗為不俗，Mauro Arigossi對記者透露：“去年，我們全球的增長率達到20%左右。而從過去6個月來看，中國的表現是要比之前更好一些。我們整個業務是由采購經理人指數(PMI)來驅動的，而中國的PMI目前大概是50%左右。而且，我們知道現在整個汽車行業在進行一場技術變革，比如出現無人駕駛汽車、電動汽車等等，這些肯定會拉動我們整個業務的需求量。現在，中國政府也在大力扶持電動汽車的發展，主要也是為了更好的改善環境，也是作為國家政治戰略，所以從這塊來說我們可以看到中國的趨勢是非常喜人的，而且市場越來越多的朝著這個方向在演變。”
對于記者提出的Alfamation測試設備營收占比情況，Mauro Arigossi也給出了答復，他表示：“我們汽車行業的業務營收大概占到總營收的70%-80%左右，當然每年都是不一樣的，有些年份可能幅度會更廣一點，比如60%-80%左右。消費電子也是取決于年份，有的時候10%，有的時候30%，而且消費電子這個行業本身是非常技術驅動型的行業，所以我們也非常期待在未來在消費電子產業能夠有一番作為。”
借力高靈活Hyperion平臺 測試技術升級更強可擴展性
本屆慕尼黑電子展，Mauro Arigossi還為記者重點介紹了Alfamation的Hyperion系統平臺。該平臺能夠支持多個不同尺寸、不同種類的測試設備，既可以進行單體智能測試，也可以進行整裝線的設備測試，其應用雖主要聚焦在信息、娛樂行業的一些設備，但也可以擴展到其他領域進一步創造價值。
Hyperion系統平臺用于組裝PCB的測試
Mauro Arigossi告訴記者：“如今，我們發現市場中越來越多要同時測試設備這樣的需求。所以，Hyperion平臺非常吸引目光，根據現場滿足客戶的需求，既可進行單個設備的測試，也可以同時并行四個不同的設備進行測試，可以支持PCB水平一個組裝的測試。比如上圖左邊這張圖片顯示的是組裝PCB的測試，或者把它集成到其他系統當中進行測試;再比如說右邊這個設備，我們在展位當中已經看到過這個設備，它上面可以同時裝載四個不同的箱子，進行同時的測試。Hyperion平臺是這樣的模式，在平臺當中，這個框架上面能夠裝載不同的Feature系統，在這個系統之外還有一些其他工具，這些工具可能是從市面上其他供應商那里購買來的。通常，我們購買這些工具都要跟客戶商量好，是為他們量身訂做的一些東西，因為每家公司每個客戶都有自己公司內部的標準。大家可以看到通過這種平臺系統的方式，能夠極大的縮短我們給市場交付產品的周期。”
Alfamation高度靈活的Hyperion平臺
舉例來講，Mauro Arigossi進一步補充到：“比如說，我們就用這個平臺進入到了一個全新的市場，那就是電池管理系統測試。現在市面上出現越來越多鋰離子電池，也就需要我們對電池充電、放電周期進行很好的管理。首先我們會構建一個Hyperion平臺，進行電池管理的一個平臺構建，然后再加載上不同的動力夾具，來進行電池管理的測試。再加上一些市面上購買來的工具以及我們自己預先設計好的一些模塊化的電池模擬器就可以進行這樣的測試。這個電池模擬器就是基于我們剛才看到的X3M模塊。Hyperion看上去會更簡單一點，但是它需要跟操作員之間的互動比較多，因為是比較偏手動一點的。總的來說，我們這個平臺可以應用不同解決方案和不同應用，但他們都基于同樣的平臺。”
看重汽車和消費類市場 測試技術與標準要求大不同
當然，對于Alfamation這樣一家深耕多方向的測試技術提供商來說，無論是汽車還是消費電子領域的電子元器件、傳感器還是終端設備市場都不可或缺。記者獲悉，目前該公司的主營業務是汽車信息娛樂系統的測試，但如今隨著新能源汽車等市場的發展也越來越聚焦在智能電池的測試上。另外，消費電子業務也是其重點關注的另一大板塊，比如聚焦在光學、晶圓以及傳感器等的測試。
Alfamation的消費電子類測試產品
但是，汽車與消費電子領域雖在測試方式上有所相似，但技術和標準要求卻大為不同，以手機觸摸屏和汽車觸摸屏為例，Mauro Arigossi表示：“這兩者從技術和測試方式上來說是非常相似的，比如說一個非常典型的測試場景，最主要有兩種測試，一種是針對于觸摸屏本身的測試和校準，另外一種是針對觸摸屏反饋電的測試，而這種反饋電的測試更多是針對于汽車的場景。汽車跟手機觸摸屏還有一個很大的不同就在于汽車不僅是觸摸屏的測試，它同時除了觸摸屏，還要進行其他顯示器的測試，還包括汽車上各種按鈕、壓力測試，是多功能性的測試，而手機觸摸屏可能就僅僅是觸摸屏本身了。從概念上來看，我們手機上只有一個屏幕而已，在汽車當中因為安全的一些要求，我們在開車的時候是用手來開車，又要用手去觸碰觸屏，所以我們會有觸覺的測試，觸覺測試對于汽車場景非常關鍵，因為要保證駕駛員的安全，同時又要能夠有觸覺的反饋。”
Alfamation用于汽車多媒體的測試設備
從消費電子和汽車市場來看，它們還有一個很大的區別在于背后的標準是不同。Mauro Arigossi進一步解釋到：“比如對于汽車來說，它對于顯示屏安全標準會更為嚴苛一點，現在我們巨大的挑戰就在于消費者對于觸覺交互界面體驗的要求越來越嚴格。”
那么，針對這些不同應用需求和技術要求的市場，Alfamation在競爭上究竟有哪些獨特優勢?Mauro Arigossi總結到：“關于跟同類競爭對手的比較主要有兩方面，第一方面因為我們本身是光學測試起家的，所以我們對于光學測試方面要比其他競爭對手好很多;第二個差異在于我們整體的集成方案和模型要比他人更強一點，大家可以想像我們的組裝線是用機器人自動作業，而且它是用那種夾擊格式進行互換的，所以靈活性要比其他競爭者好很多。我們公司內部生成的一些技術讓我們能夠針對某個應用使用多種不同的解決方案去解決它的應用問題，但是其他公司可能會更加專注于某一點，比如說觸屏的就是觸屏，顯示器就是顯示器，并沒有像我們這樣實現集成化測試。所以，我們針對某一個問題有多個不同角度的解決方案去攻克它。”
