深圳市哲瀚電子科技一級代理OCX系列產品：低壓LED驅動系列OC1002 OC4000 OC4001OC5010OC5011 OC5012OC5020BOC5021B OC5022B OC5022 OC5028B OC5031 OC5036 OC5038 OC5120B OC5120 OC5121 OC5122A OC5122 OC5128 OC5136 OC5138 OC5330 OC5331 OC5351 OC5501 OC5620B OC5620 OC5622A OC5628 OC6700B OC6700 OC6701B OC6701 OC6702B OC6702 OC6781 OC7130 OC7131 OC7135 OC7140OC7141電源管理系列OC5800L OC5801L OC5802L OC5806L OC5808L OC6800 OC6801 OC6811 高壓LED驅動系列OC9300D OC9300S OC9302 OC9303 OC9308 OC9320S OC9330S OC9331 OC9500S OC9501 OC9508等更多型號，提供方案設計技術支持等，歡迎來電咨詢0755-83259945/13714441972陳小姐。
OC5020B 是一款內置 100V 功率MOS 高效率、高精度的開關降壓型大功率LED 恒流驅動芯片。
OC5020B 采用固定關斷時間的峰值電流控制方式，關斷時間可通過外部電容進行調節，工作頻率可根據用戶要求而改變。
OC5020B 通過調節外置的電流采樣電阻，能控制高亮度 LED 燈的驅動電流，使 LED 燈亮度達到預期恒定亮度。
在 DIM 端加 PWM 信號，可以進行LED 燈調光。
DIM 端同時支持線性調光。OC5020B 內部還集成了 VDD 穩壓管以及過溫保護電路等，減少外圍元件并提高系統可靠性。
OC5020B 采用 ESOP8 封裝。散熱片內置接 SW 腳。
特點：
內置 100V MOS
◆寬輸入電壓范圍：3.1V~100V
◆高效率：可高達 93%
◆支持 PWM 調光和線性調光
◆最大工作頻率：1MHz
◆CS 電壓：250mV
◆芯片供電欠壓保護：2.6V
◆關斷時間可調
◆智能過溫保護
◆內置 VDD 穩壓管
應用領域：
◆自行車、電動車、摩托車燈
◆強光手電
◆LED 射燈
◆大功率 LED 照明
◆LED 背光
升壓恒流:
OC6701 3.2～100V 大于輸入電壓2V以上即可3A以內
OC6700 3.2～60V 大于輸入電壓2V以上即可 2A以內
OC6702 3.2～100V 大于輸入電壓2V以上即可 1A以內
降壓恒流:
OC5021 3.2～100V最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作5A以內
OC5020 3.2～100V最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作 2A以內
OC5022 3.2～60V 最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作 3A以內
OC5028 3.2～100V 最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作1.5A以內
OC5011 5～40V 最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作5A以內
OC5010 5～40V 最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作2A以內
LED DRIVER DC-DC升降壓恒流
OC4001 5～100V 3.2～100V 3A
LED DRIVER DC-DC線性降壓恒流
OC7135 2.5-7V 低于等于輸入電壓即可固定<400mA
OC7131 2.5-7V 低于等于輸入電壓即可 可外擴，實際電流決定于MOS管功耗
OC7130 2.5-30V 低于等于輸入電壓即可 實際電流決定于IC整體耗散功率
LED DRIVER DC-DC降壓恒流專用IC系列：LED遠近光燈專用芯片
OC5200 3.2～100V最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作 2A以內
OC5208 3.2～100V最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作 1.5A以內
LED DRIVER DC-DC降壓恒流專用IC系列：多功能LED手電筒專用芯片
OC5351 3.2～100V最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作5A以內
OC5331 3.2～100V最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作 5A以內
DC-DC降壓恒壓
OC5801 8～100V最少低于輸出電壓5V以上就可以正常工作 3A以內
OC5800 8～100V最少低于輸出電壓5V以上就可以正常工作2A以內
全球半導體市場擁有成長30%的潛力嗎?彭博行業研究資深產業分析師Masahiro Wakasugi認為有可能，理由是高性能的車用安全芯片可望帶動反彈，受惠廠商包括日本瑞薩電子(Renesas)、羅姆半導體(Rohm) 、Sony，以及荷蘭恩智浦半導體(NXP)。
Wakasugi說，高性能車用安全芯片在未來十到15年之內，能將日本、美國和歐洲的車禍最多減少50%。由此，主要保險公司每年理賠金能省下1,430億美元，讓保險公司降低保費。如果車主省下的保險費轉移到花錢購買更多的車用芯片，將化為30%的全球半導體需求成長。
假設車禍只降低30%，則省下的理賠金減為860億美元，相當于全球芯片市場成長18%。
半導體去年市場規模4,770億美元，其中車用芯片市場有430億美元。Wakasugi表示，可能需要花十到15年時間才能讓車用芯片市場成長到1,860億美元，借而推動全球半導體市場擴大三成。
需求放緩價格下滑，世界半導體市場陷入負增長
日媒稱，對數字經濟增長起到拉動作用的半導體市場正迅速降溫。1月的全球市場規模時隔30個月低于上年同期水平。
據《日本經濟新聞》網站3月8日報道，由主要半導體廠商組成的世界半導體貿易統計協會發布的數據顯示，1月的全球銷售額同比減少5.7%至355億美元(1美元約合6.71元人民幣)。此前保持20%以上增速的半導體市場在2018年下半年開始減速，最終陷入負增長。
報道稱，此前對半導體市場高速增長起到拉動作用的是谷歌、蘋果等被稱之為“GAFA”的美國IT巨頭對數據中心的投資。隨著云技術的普及，流通的數據量急劇增加。各公司競相增強數據中心，大肆購買被稱為“存儲器”的用于記錄數據的半導體。
“手上的半導體有多少就給我們多少”，某海外大型半導體廠商的高管曾這樣表示。2017年美國IT巨頭一度大量訂購半導體，但2018年上半年，這些IT企業的說法則變成了“按計劃供貨就行”，而到了下半年更是變成“至少到(2019年)7月至9月情況都會比較嚴峻”。
報道稱，有觀點認為，“為獲取特朗普減稅效果的投資一度呈過剩態勢”產生的反作用，以及發達國家加強個人數據保護的潮流成為遏制投資的原因。
在存儲器的總需求中，數據中心等用于硬件的需求占三成。需求下滑導致閃存的價格在一年里下跌了四成以上。認為價格將繼續下跌的買家的一些行動或將導致行情進一步趨冷，如此形成惡性循環。
報道指出，另一方面也有觀點認為，技術創新的速度放緩也是半導體需求下滑的原因之一。美國國際數據公司6日發布的數據顯示，預計2019年智能手機的全球銷量將同比減少0.8%至約13.95億部，將連續三年減少。
據報道，自美國蘋果發售iPhone的2007年之后，全球智能手機市場迅速增長。每當蘋果投放新款機型都會大幅擴充功能，促使消費者換購新機，這對用于智能手機的半導體的市場擴大構成了支撐。但是近年來由于缺乏嶄新的技術，換購新機的周期明顯變長。
報道認為，美國互聯網巨頭對數據中心的投資在短期內難以期待再出現迅速擴大。要想使半導體市場恢復活力，必須努力創造新的附加值并推動技術創新。
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