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LMG1025QDEETQ1

發布時間:2020/3/12 9:41:00 訪問次數:250 發布企業:深圳市徠派德電子有限公司

LMG1025-Q1汽車單通道柵極驅動器 德州儀器(TI)的7 A / 5 A低端GaN和MOSFET驅動器具有5V UVLO,適用于窄脈沖應用

德州儀器(TI)的LMG1025-Q1汽車單通道柵極驅動器圖片德州儀器(TI)的LMG1025-Q1單通道,低側增強型GaN FET和邏輯級MOSFET驅動器專為高開關頻率汽車應用而設計。該器件具有窄脈沖寬度功能,快速開關規格以及較小的脈沖失真,從而顯著增強了LiDAR,ToF和功率轉換器的性能。1.25 ns的輸出脈沖寬度可實現更強大的,人眼安全的二極管脈沖。這些脈沖與300 ns的失真相結合,可形成更長距離且精確的LiDAR / ToF系統。該驅動器具有2.9 ns的傳播延遲,可顯著改善控制環路響應時間和功率轉換器的整體性能。分流輸出允許通過OUTH,OUTL和FET柵極之間的外部電阻獨立調節驅動強度和時序。

MOSFET驅動器具有欠壓鎖定(UVLO)和過熱保護(OTP),以確保該器件在過載或故障情況下不會損壞。LMG1025-Q1采用符合AEC-Q100汽車標準的緊湊型無鉛封裝,可滿足高開關頻率汽車應用的尺寸和柵極環路電感要求。

特征 符合AEC-Q100 1級標準 輸入脈沖寬度:1.25 ns(最小典型值) 上升傳播延遲:2.6 ns(典型值) 下降傳播延遲:2.9 ns(典型值) 脈沖失真:300 ps(典型值) 獨立的7 A上拉和5 A下拉電流 上升時間:650 ps(典型值)(220 pF負載) 下降時間:850 ps(典型值)(220 pF負載) 封裝:2毫米x 2毫米QFN 反相和同相輸入 UVLO和OVP 單電源電壓:5 V 應用領域 汽車激光雷達 駕駛員監控 車輛乘員檢測傳感器 DC / DC轉換器

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