德州儀器（TI）的UCC27282-Q1是一款功能強大的N溝道MOSFET驅動器，最大額定開關節點（HS）電壓為100 V.該驅動器允許在基于半橋或同步降壓配置的拓撲結構中控制兩個N溝道MOSFET 。它的3.5A峰值吸收電流和2.5A峰值源極電流以及低上拉和下拉電阻使UCC27282-Q1在MOSFET Miller平穩過渡期間以最小的開關損耗驅動大功率MOSFET。由于輸入與電源電壓無關，因此UCC27282-Q1可以與模擬和數字控制器一起使用。輸入引腳和HS引腳可以承受很大的負電壓，從而提高了系統的魯棒性。輸入互鎖進一步提高了高噪聲應用中的魯棒性和系統可靠性。
啟用和禁用功能通過減少驅動程序的功耗來提供系統靈活性，并對系統內的故障事件做出響應。5 V的欠壓鎖定（UVLO）使系統可以在較低的偏置電壓下運行，這在許多高頻應用中是必需的，并在某些工作模式下提高了系統效率。較小的傳播延遲和延遲匹配規格使停滯時間要求最小化，從而進一步提高了效率。UVLO為高端和低端驅動器級提供，如果VDD迫使輸出為低電平電壓低于指定的閾值。在許多應用中，集成的自舉二極管消除了對外部分立二極管的需求，從而節省了電路板空間并降低了系統成本。UCC27282-Q1采用小封裝，可實現高密度設計。
特征 符合AEC-Q100標準： 1級溫度（TJ）：-40°C至+ 150°C HBM ESD分類1B級 CDM ESD分類C3級 在高端低端配置中驅動兩個N溝道MOSFET UVLO：5 V（典型值） 輸入互鎖 啟用/禁用DRC程序包中的功能 傳播延遲：16 ns（典型值） 上升：12 ns；下降時間：10 ns（1.8 nF負載） 延遲匹配：1 ns（典型值） 輸入端的負電壓處理：-5 V（絕對最大值） HS上的負電壓處理：-14 V（絕對最大值） 灌電流：3.5 A，源輸出電流：2.5 A 引導電壓：120 V（絕對最大值） 禁用時低功耗：7 μA 集成自舉二極管 應用領域 汽車DC / DC轉換器 電動助力轉向 板載充電器（OBC） 集成式皮帶起動機發電機（iBSG） 汽車HVAC壓縮機模塊
