NCE8736_NCE01P18K導讀
這個內阻大小基本決定了MOS管芯片能承受得多大導通電流(當然和其它因素有關,如熱阻)。內阻越小承受電流越大(因為發熱小)。這個電流通路的電阻被稱為MOS管內阻,也就是導通電阻。
作為驅動部分的開關管,MOS管的主要被關注點是耐壓,耐流值以及開關速度。MOS管是電壓驅動型器件,只要柵極G和源級S間給一個適當電壓,源級S和D間導電通路就形成。
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NCE3009S
NCE3019AS NCE3045G NCE3400AY NCE30ND07S NCE8601B 。
NCE75TD120WT NCE50TD120BP NCE50TH120BP NCE50TD120BT NCE50TD120VT 。
NCE30H11BG NCE3095G NCE30ND09S NCE3013J NCE30ND35Q 。
NCEB301G NCE3065G NCE30H14K NCE3095K NCE3065Q 。
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NCEP4090GU
一般特征 ● V DS = 30V,I D = 95A R DS(ON) <5.1mΩ@ V GS = 10V R DS(ON) <8.5mΩ@ V GS = 5V ● 高密度電池設計,超低Rdson ● 全面表征雪崩電壓和電流 ● 良好的穩定性和均勻性高? AS ● 出色的封裝,散熱效果好。
MOS管3306產品主要參數漏源極電壓:60V 柵源電壓:±25V 連續漏電流:80A/60A 脈沖漏電流:300A 雪崩電流:21.5A 雪崩能量:462.25MJ。
NCE6080K產品特點 VDS=60V,ID =80A RDS(ON)<8.5mΩ@VGS=10V 超低RDSON高密度電池設計 穩定性好,均勻性好,EAS高 良好的散熱包裝。
NCE3075Q NCE3015S NCE3400E NCE3065K NCE3095AK 。
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NCE25TD120WT NCE25TD120VT NCE15TD120LT NCE25TD120LT NCE40TD135LT 。
電動車鋰電池能正常工作,很大程度上得益于鋰電池保護板。
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