NCE3020Q_NCEP4090GU導讀
而目前有可能趕上來的，就是中國。為了填滿產能，攤平成本，所有掌握工藝的廠家都必須為其它公司代工。第二個后果，就是如此高價的廠房，靠自家的產品一般都無法填滿產能，帶來的后果就是自家產品的成本飆升。全世界的IC制程工藝只掌握在三家公司手中：三星、臺積電、英特爾。
今天給大家介紹一款適用于鋰電池保護板可替代AO3401等MOS管的國產場效應管：NCE3401。
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MOS管3306產品特征 1、RDS(on)=7mΩ@VGS=10V 2、無鉛綠色設備 3、低電阻開關，減少導電損耗 4、高雪崩電流。
NCE80TD65BT NCE80TD65BP NCE60TD120UT NCE75TD120BT NCE75TD120VT 。
原因是導通電阻小，且容易制造。所以開關電源和馬達驅動的應用中，一般都用NMOS。
NCE3019AS NCE3045G NCE3400AY NCE30ND07S NCE8601B 。
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KIA半導體一直執行全面質量管理體系，是將所有產品質量從芯片設計開始，一直貫徹到客戶使用的全過程質量跟蹤和監控。
NCE3020K NCE3025Q NCE3035K NCE3025G NCE3030K 。
NCE2060K NCE2090K NCE20H11K NCE20H18 NCE20H20 。
MOS管3306產品主要參數漏源極電壓：60V 柵源電壓：±25V 連續漏電流：80A/60A 脈沖漏電流：300A 雪崩電流：21.5A 雪崩能量：462.25MJ。
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NCE3401的性能參數表現還是不錯的，適用于作負載開關或脈寬調制應用，阻抗值也比較低，而且新潔能MOS管已具備屏蔽柵功率和超結功率MOSFET特色工藝技術，其部分產品的參數性能與送樣表現，可以與國外的MOS管相差無幾，比如同樣用在鋰電池保護板中，NCE3401，AO3401，IRLML5203TR，DMP3098L-7，我認為相比較來看功能可以滿足，并且價格適中的NCE3401更加合適。
電動車鋰電池能正常工作，很大程度上得益于鋰電池保護板。
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