PMGD280UN_TPC8221-H導讀

除了上述適用于電動車控制器的NCE80H12以外，南山電子還提供風華阻容感，長晶二三極管MOS管，愛普生有源無源晶振等。

今天給大家介紹一款適用于鋰電池保護板可替代AO3401等MOS管的國產場效應管：NCE3401。

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IRF8915TRPBF

勢壘電容：功率半導體中，當N型和P型半導體結合后，由于濃度差導致N型半導體的電子會有部分擴散到P型半導體的空穴中，因此在結合面處的兩側會形成空間電荷區（該空間電荷區形成的電場會阻值擴散運動進行，較終使擴散運動達到平衡）；。

MOS管的三個管腳之間有寄生電容存在，這不是我們需要的，而是由于制造工藝限制產生的。

NCE30H11K NCE3402B NCE30H10AK NCE2304 NCE3404 。

NCE3019AS NCE3045G NCE3400AY NCE30ND07S NCE8601B 。

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SI4330DY-T1-E3

一方面是結構上小功率MOSFET三個電極在一個平面上，溝道不能做得很短，溝道電阻大。圖中MOSFET的結構是不合適運用在大功率的場所，緣由是兩個方面的。另一方面是導電溝道是由外表感應電荷構成的，溝道電流是外表電流，要加大電流容量，就要加大芯片面積，這樣的結構要做到很大的電流可能性也很小。

可變電阻區（UDS 在這個區域內，UDS增加時，ID線性增加。截止區（UGS）。在導電溝道挨近夾斷時，增長變緩。圖MOS管的漏極輸出特性場效應晶體管的輸出特性能夠劃分為四個區域：可變電阻區、截止區、擊穿區和恒流區。在低UDS分開夾斷電壓較大時，MOS管相當于一個電阻，此電阻跟著UGS的增大而減小。

NCE2060K NCE2090K NCE20H11K NCE20H18 NCE20H20 。

MOS管寄生電容結構如下，其中，多晶硅寬度、溝道與溝槽寬度、G極氧化層厚度、PN結摻雜輪廓等都是影響寄生電容的因素。。

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NCE25TD135LT NCE15TD135LT NCE15TD120LP NCE15TD135LP NCE25TD120LP 。

電動車鋰電池能正常工作，很大程度上得益于鋰電池保護板。

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