TAJB156K006RNJ_TAJB156K006RNJ導讀
我們所見的mos管,其實內部由成千上萬個小mos管并聯而成,大家可能會想成千上萬個小mos應該很容易出現一個或幾個壞的吧,其實真沒那么容易,目前的制造工藝基本保證了這些小單位各種參數高度一致性。而電動車上上用的功率mos是立體結構。小功率mos是平面型結構。
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TAJD226M035RNJ
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FDS6990-NL HAT2092R HAT2092RJ IRF8313TRPBF MDS5601URH 。
TAJA226M010RNJ TAJA226M016RNJ TAJA334K035RNJ TAJA334K050RNJ TAJA334M035RNJ TAJA334M050RNJ TAJA335K006RNJ TAJA335K010RNJ TAJA335K016RNJ TAJA335K020RNJ 。
TAJA104K035RNJ TAJA104K050RNJ TAJA104M035RNJ TAJA104M050RNJ TAJA105K016RNJ TAJA105K020RNJ TAJA105K025RNJ TAJA105K035RNJ TAJA105K050RNJ 。
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TAJC475K050RNJ
BYI3245 BYN3226 BYN3232 BYS326 BYD32515Z 。
0402220K5% 040222R5% 040225.5K1% 0402270R5% 04022K5% 。
BYP32028 BYS32010 BYJ32027A BYH326 BYH323 。
051N15N5MOS 052N06L 053P04-518 054NE8N 057N06N 。
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但是,MOS管分為增強型(常開型)和耗盡型(常閉型),增強型的管子是需要加電壓才能導通的,而耗盡型管子本來就處于導通狀態,加柵源電壓是為了使其截止。一般2V~4V就可以了。
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