MEMS傳感器優勢明顯，趙延輝就用當下熱門的三大應用為例詳細介紹了MEMS傳感器在新興市場中的巨大應用前景。其中消費類應用將占MEMS市場的60%，汽車應用則占20%，其余的20%包括電信、醫療、工業和航空等應用。
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ADI接連收購OtoSense與Test Motors ，計劃將 OtoSense 的軟件與 Test Motors 的監控功能相結合來創建解決方案，通過捕獲更廣泛的潛在故障為機器提供更先進、全面的健康狀況監測。
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MIMO 架構允許放寬對放大器和開關等構建模塊的 RF 功率要求。然而，隨著并行收發器通道數目的增加，外圍電路的復雜性和功耗也相應升高。
。因為無論是攝像頭、毫米波雷達、激光雷達，還是衛星導航定位，都會受到外部環境的影響，只有基于IMU的慣性導航能夠完全不受外界環境的影響地為自動駕駛系統提供連續、高精度、高可靠的車輛位置、方向、速度等多維度的信息，保障車輛的安全行駛。
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ADI 基于長期積累的汽車電氣化廣泛經驗，通過提供更低排放、更高效率、更高可靠性和安全性的解決方案，讓電池管理、動力總成和信息娛樂等系統保持高性能的同時變得更小、更輕、更可靠，推動更環保高效的未來汽車早日落地。新基建解決了充電基礎設施的短缺, 同時在環保需求與政策利好的刺激下，新能源車在2020年迎來普及潮。
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支持結構健康監測的高級特性對于狀態監控和結構健康監測，測量范圍是一個重要參數。趙延輝舉例道：“ADXL100x系列MEMS加速度計可實現高分辨率振動測量，適用于工業條件大多數故障(滑動軸承損壞，不平衡，摩擦，松動，齒輪缺陷，軸承磨損和氣蝕)監測應用。
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