VSC7390XHO_VITESSE 21+ BGA導讀

趙延輝表示，現階段，工業設備普遍實現了數字化和互聯互通，且正在助力生產工具變革。在智能化工業生產中，MEMS傳感器正在讓冰冷的機器與我們“對話”，例如實現振動分析和診斷、潤滑分析、紅外熱成像、超聲波測試等。新制造作為新一輪科技革命和產業變革的重要驅動力，正在中國大地掀起創新熱潮。

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VSC7432XIH

。因為無論是攝像頭、毫米波雷達、激光雷達，還是衛星導航定位，都會受到外部環境的影響，只有基于IMU的慣性導航能夠完全不受外界環境的影響地為自動駕駛系統提供連續、高精度、高可靠的車輛位置、方向、速度等多維度的信息，保障車輛的安全行駛。

ADI 采用硅技術的新型高功率開關為 RF 設計人員和系統架構師提供了提高其系統復雜度的靈活性，且不會讓 RF 前端成為其設計瓶頸。ADI 采用硅技術的新型高功率開關專為簡化 RF 前端設計而研發，免除外圍電路的需要并將功耗降至可忽略不計的水平。

ADI接連收購OtoSense與Test Motors ，計劃將 OtoSense 的軟件與 Test Motors 的監控功能相結合來創建解決方案，通過捕獲更廣泛的潛在故障為機器提供更先進、全面的健康狀況監測。

高度集成的單芯片射頻收發器解決方案 (例如，ADI 新推出的 ADRV9008/ADRV9009產品系列) 的面市促成了此項成就。在此類系統的 RF 前端部分仍然需要實現類似的集成，意在降低功耗 (以改善熱管理) 和縮減尺寸(以降低成本)，從而容納更多的 MIMO 通道。

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VITESSE 21+ QFP

ADI提供更精準更安全的鋰電池監控解決方案，不僅提升系統的可靠性和安全性，也為車輛帶來更長的續航里程。鋰離子電池是電動汽車和混合動力汽車的常用儲能方法。

AD8351ARMZ-REEL7 AD5791BRUZ ADUM3151BRSZ-RL7 ADG5412BCPZ-REEL7 ADUM3223ARZ-RL7 。

對此，蔡振宇舉例道，ADI能夠與客戶一起，通過MEMS IMU以及溫測一體產品等解決方案對大風下的電力線擺幅、山坡上電力塔的傾斜、變電柜的溫度監測等，從方方面面對智能電網系統實現實時監測與預測性維護，全面助推新基建能源創新模式及生態產業建設。

ADI 的新款高功率硅開關更適合大規模 MIMO 設計。它們依靠單 5 V 電源供電運行，偏置電流小于 1 mA，并且不需要外部組件或接口電路。

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ADI 的新型高功率硅開關技術很適合多芯片模塊 (MCM) 設計，將LNA 一起集成，以提供面向 TDD 接收器前端的完整、單芯片解決方案。大規模 MIMO 系統將繼續發展，并將需要進一步提高集成度。。

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