基于碳化硅 (SiC)的最新VE-Trac模塊為下一代電動車

提供更遠的續航里程、更高能效和更快加速

2022年5月12日—領先于智能電源和智能感知技術的安森美(onsemi，美國納斯達克股票代號：ON)，今日宣布全球汽車創新企業蔚來(NIO Inc.)為其下一代電動車(EV)選用了安森美的最新VE-TracTM Direct SiC功率模塊。這基于碳化硅(SiC)的功率模塊使電動車的續航里程更遠，能效更高，加速更快。兩家公司的合作加快了SiC技術的商業化進程，為市場帶來配備先進半導體材料的電動車。

主驅逆變器是電動車的核心，將電池能量轉換為大量的扭矩和加速度。VE-Trac Direct SiC是個集成的單面直接水冷 (SSDC)功率模塊，采用6組配置，導通電阻低至1.7 mΩ。該平臺采用了安森美的第二代SiC MOSFET技術，使性能、能效和質量都達到新的水平，同時與上一代IGBT共享兼容的封裝尺寸。一個集成的針翅式(pin fin)底板可直接進行液體冷卻，并易于封裝，從而支持最大的功率輸出和更高效的散熱。

蔚來高級副總裁曾澍湘說：“在我們考慮的所有方案中，VE-Trac Direct SiC主驅功率模塊在測試中提供了最好的能效，使我們的新歐洲駕駛循環(NEDC)里程比目前的硅方案延長了4%。安森美的產品高性能和可靠性及工程和管理團隊的出色支援，使我們信服。我們期待著與安森美合作，為未來幾代帶來更多創新的電動車。”

VE-Trac產品，包括之前推出的VE-Trac Dual和VE-Trac Direct平臺，采用硅基IGBT和SiC材料，具有多種電壓，主驅逆變器功率范圍從100 kW至250 kW。VE-Trac產品系列具備標準化的機械占位和擴展的額定功率，可輕松擴展電動車的功率輸出，加速混合動力和電池電動車(BEV) 的采用。

安森美電源方案部執行副總裁兼總經理Simon Keeton說：“這設計合作是安森美為開發適用于智能電動車等新興應用的技術精力打造的成果。安森美是唯一具有SiC方案垂直整合能力的供應商，包括SiC晶球生長、襯底、外延、晶圓制造、同類最佳的集成模塊和分立封裝方案。我們正迅速擴大SiC產能，具有獨一無二的有利地位去應對不斷增長的電動車市場，提供供應保證、高性能、高品質和定制的SiC終端方案。”

蔚來是高端智能電動車市場的先鋒之一，部分得益于其獨特的電池即服務(BaaS)，這在技術和商業模式都是個突破性的創新。這家汽車制造商在中國引領著智能電動車和BEV的采用浪潮，正在贏得巨大的市場份額，旨在改變消費者使用這些車輛的方式，提升他們的整個擁有體驗。

安森美于5月10日至12日在紐倫堡展覽中心舉行的PCIM Europe 9號館330展臺展示其智能電源和智能感知方案，包括VE-Trac平臺。

更多資源及文檔：

•VE-Trac Direct SiC – 汽車主驅 900V, 1.7 mΩ單面水冷 6組SiC功率模塊

•VE-Trac™️ Direct / Direct SiC 裝配指南

•SiC 如何改變電動車的未來