TAJE477M010RNJ_TAJE477M010RNJ導讀

而電動車上上用的功率mos是立體結構。我們所見的mos管，其實內部由成千上萬個小mos管并聯而成，大家可能會想成千上萬個小mos應該很容易出現一個或幾個壞的吧，其實真沒那么容易，目前的制造工藝基本保證了這些小單位各種參數高度一致性。小功率mos是平面型結構。

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TAJA476M004RNJ

060310R5% 060312K5% 060315K1% 060315K5% 0603180K5% 。

BYP35066A BYP35014A BYF35526A BYP36078A BYI362 。

STC5NF20V STG8205 STG8810 STN8205AAST8RG TM8205FC 。

FDS6990-NL HAT2092R HAT2092RJ IRF8313TRPBF MDS5601URH 。

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TAJB155M035RNJ

BYP336 BYT337 BYS334 BYS345 BYP346 。

另一種晶體管叫做場效應管 (FET) ，把輸入電壓的變化轉化為輸出電流的變化。雙極型晶體管把輸入端電流的微小變化放大后，在輸出端輸出一個大的電流變化。雙極型晶體管的增益就定義為輸出輸入電流之比 (beta) 。

因為MOS管更小更省電，所以他們已經在很多應用場合取代了雙極型晶體管。。這種晶體管稱為金屬氧化物半導體 (MOS) 晶體管，或金屬氧化物半導體場效應管 (MOSFET) 。

0603180R5% 06031M5% 06032.2K5% 0603220R5% 060322K5% 。

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NCE25TD135LP NCE1608N NCE18ND11U NCE3134 NCE20ND07U 。

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