半導體指常溫下導電性能介于導體與絕緣體之間的材料。半導體在集成電路、消費電子、通信系統、光伏發電、照明、大功率電源轉換等領域都有應用，如二極管就是采用半導體制作的器件。
AD8185ARUZ_AD8185ARUZ" src="http://member.51dzw.com/CompanyFile/202204/20220420154951345134.jpg" />
LTC3542IDC#TRPBF
常見的半導體材料有硅、鍺、砷化鎵等，硅是各種半導體材料應用中最具有影響力的一種。
因為無論是攝像頭、毫米波雷達、激光雷達，還是衛星導航定位，都會受到外部環境的影響，只有基于IMU的慣性導航能夠完全不受外界環境的影響地為自動駕駛系統提供連續、高精度、高可靠的車輛位置、方向、速度等多維度的信息，保障車輛的安全行駛。。
然而，隨著并行收發器通道數目的增加，外圍電路的復雜性和功耗也相應升高。MIMO 架構允許放寬對放大器和開關等構建模塊的 RF 功率要求。
BYP35066A BYP35014A BYF35526A BYP36078A BYI362 。
AD8185ARUZ_AD8185ARUZ" src="http://member.51dzw.com/CompanyFile/202204/20220420154955135513.jpg" />
ADG782BCPZ-REEL7
ADI 的新款高功率硅開關更適合大規模 MIMO 設計。它們依靠單 5 V 電源供電運行，偏置電流小于 1 mA，并且不需要外部組件或接口電路。
ADI提供更精準更安全的鋰電池監控解決方案，不僅提升系統的可靠性和安全性，也為車輛帶來更長的續航里程。鋰離子電池是電動汽車和混合動力汽車的常用儲能方法。
N型MOS管應用的場景更多，相比于比P型MOS管，其優點如下 1、開關速度更快 2、耐壓更高 3、通過的電流更大下面是N型MOS管的一個簡單的引用電路，當G端通入高電平，MOS管D、S間導通，此時MOS管導通，電機的電流得以通過，電機轉動。。當G端為低電平的時候，D、S間無法導通，電機也就無法運行。
對此，蔡振宇舉例道，ADI能夠與客戶一起，通過MEMS IMU以及溫測一體產品等解決方案對大風下的電力線擺幅、山坡上電力塔的傾斜、變電柜的溫度監測等，從方方面面對智能電網系統實現實時監測與預測性維護，全面助推新基建能源創新模式及生態產業建設。
AD8185ARUZ_AD8185ARUZ" src="http://member.51dzw.com/CompanyFile/202204/20220420154951345134.jpg" />
通過數字化并連接工廠操作，IIoT對安全設備和流程以及數據安全也提出了前所未有的新要求。
相關資訊
