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華雄日報

發布時間:2022/8/17 10:31:00 訪問次數:70

上周,美國參議院以64票對34票的結果,通過了已爭論近兩年的520億美元芯片法案。

盡管這一法案未來仍將面臨多輪投票才能夠正式生效,但仍然值得引起我們的重視。

法案中有一條極具針對性的內容,美方在半導體先進制程領域,給出了一道選擇題。

對于全球半導體巨頭們來說,在未來10年里,在美國與中國市場之間,可能不得不“二選一”。

于是我們也看到,不少媒體直接給出一個簡單而驚人的標題。

“美國欲鎖死中國高端芯片10年。”

然而,如果將視野放得更廣一些,我們會發現,全球芯片行業的競爭正愈發激烈。


芯片周期悄然生變

芯片,盡管是一個高科技行業,但其始終有著非常強的周期性。

伴隨著供需的起伏和技術的迭代,芯片行業的景氣度一般會大約長達4年的波動周期。



從上圖我們可以看出,以2019年為起點的一波芯片景氣周期已進入尾聲。

2022年上半年半導體設備的銷售額已出現了斷崖式下滑,而半導體的銷售額也出現了見頂跡象。

究其原因,一方面是消費電子等行業的飽和,另一方面則是全球經濟環境下需求端的薄弱。

我們可以看到,近期關于芯片行業的消息越來越多。

據澎湃新聞報道,有臺媒報道稱,產能一直高度緊張的臺積電遭遇三大客戶砍單,蘋果、AMD和英偉達三大一線大廠向臺積電提出削減訂單,以應對接下來消費電子需求的不確定。

不僅如此,中芯國際也遭遇一些消費電子客戶砍單,有些工藝節點松下來,正在尋找新客戶補位。

財聯社的報道也指出,包括現代汽車、諾基亞、家電制造商伊萊克斯等多家不同領域的企業高管都不約而同地釋放出同一個信號:去年曾嚴重困擾他們的“缺芯”問題,現已有所緩解。

市場數據顯示,截至7月發光芯片價格同比下降約20%至30%,驅動芯片價格下降約40%。而存儲芯片、模擬芯片等品種也出現了不同程度的下滑。

盡管新能源車的爆發讓車規級芯片仍然維持在景氣區間,但行業的大趨勢仍然勢不可擋。

“砍單”加劇,“缺芯”終結,這代表著價格端和需求端的雙重回落,更意味著行業周期的下行。

當一個周期性行業處于下坡路時,往往就是加大投資提升競爭力,從而在行業回暖后吃掉競爭對手份額的最佳機會。

于是,我們便看到美國芯片法案在此時出現了新進展。


芯片法案只為競爭

美國此次推出的芯片法案,有這么幾個核心內容。

1)計劃5年內撥款約520億美金,22-26年分別撥款240/70/63/61/68億美金。

2)為期四年的25%的稅收減免鼓勵企業在美建廠,估計減免值在240億美元左右。

3)如果企業在中國大陸投資半導體制造,企業將無法獲得這一補貼。

4)如果企業一旦獲得美國補助,在美國建立工廠,10年內就不能擴大對中國先進制程芯片的投資,但成熟制程沒有限制。

大手筆的政策刺激,瞄準的都是具備在美建廠能力的頭部芯片企業,諸如三星、臺積電、英飛凌、意法半導體等等。

而這其中針對性如此明確的“二選一”條款,表明了美方為了搶奪市場也不再遮遮掩掩了。

據美方的報道,2021年由于芯片短缺,已使美國經濟損失了2400億美元。

這似乎也是美國在痛定思痛之后做出的決定。

而該法案在激辯兩年之后,如今終于有望被通過的另一大原因,在于美國中期選舉的臨近,520億美元的芯片法案無疑有助于民主黨獲得國內制造業的支持。

不過,和此前雷聲大雨點小的關稅問題一樣,這些法案都是拜登拉攏選票的棋子,但結果究竟會如何,還有待觀察。

上周中,拜登曾表示有望在10天內進行一次中美元首之間的通話。不過拜登剛剛得了新冠,不知通話能否如期進行。

相信在通話中,雙方一定會就關稅和芯片法案這些關鍵問題有所溝通,屆時也值得關注通話后各方傳遞出來的信息。

但無論如何,此次美國的芯片法案進一步顯示出芯片行業“逆全球化”的發展趨勢。壓力都來到了我國的芯片企業身上。

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