ADG723BRMZ-REEL_ADG723BRMZ-REEL導讀

而ADI正能為眾多細分市場提供作為傳統產業數字化入口的模擬半導體技術，讓合作伙伴能夠專心在數字經濟浪潮中乘風破浪，不必被底層技術的難題困擾。在此情況下，產業合作伙伴對于能夠連接數字與現實世界的模擬技術需求前所未有的增加。

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然而，隨著并行收發器通道數目的增加，外圍電路的復雜性和功耗也相應升高。MIMO 架構允許放寬對放大器和開關等構建模塊的 RF 功率要求。

常見的半導體材料有硅、鍺、砷化鎵等，硅是各種半導體材料應用中最具有影響力的一種。

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因為無論是攝像頭、毫米波雷達、激光雷達，還是衛星導航定位，都會受到外部環境的影響，只有基于IMU的慣性導航能夠完全不受外界環境的影響地為自動駕駛系統提供連續、高精度、高可靠的車輛位置、方向、速度等多維度的信息，保障車輛的安全行駛。。

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并排對比了單層 PCB 設計上基于 PIN 二極管的開關和新型硅開關的印刷電路板 (PCB) 原圖。與基于 PIN 二極管的開關相比，硅開關所占用的 PCB 面積不到其 1/10。它簡化了電源要求，且不需要高功率電阻器。

對此，蔡振宇舉例道，ADI能夠與客戶一起，通過MEMS IMU以及溫測一體產品等解決方案對大風下的電力線擺幅、山坡上電力塔的傾斜、變電柜的溫度監測等，從方方面面對智能電網系統實現實時監測與預測性維護，全面助推新基建能源創新模式及生態產業建設。

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新基建解決了充電基礎設施的短缺, 同時在環保需求與政策利好的刺激下，新能源車在2020年迎來普及潮。ADI 基于長期積累的汽車電氣化廣泛經驗，通過提供更低排放、更高效率、更高可靠性和安全性的解決方案，讓電池管理、動力總成和信息娛樂等系統保持高性能的同時變得更小、更輕、更可靠，推動更環保高效的未來汽車早日落地。

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隨著ADI 將其高功率硅開關產品系列擴展到了 X 波段頻率和更高的常用頻段，電路設計人員和系統架構師還將在其他應用 (例如相控陣系統) 中受益于 ADI 新型硅開關，。

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