L50L5V0CB2_SOD導讀

作為高精度位置服務的典型應用場景，自動駕駛也在爭議中不斷發展，其涉及的關鍵技術環節多、產業鏈長，加速自動駕駛的商業化落地離不開所有相關產業和技術的并駕齊驅。

L50L5V0CB2_SOD" src="http://member.51dzw.com/CompanyFile/202204/20220420154962856285.jpg" />

NCV4264-2CST50T3G

TPC8223-H UPA2750GR 4936 9936 4228GM 。

LT3015EDD#TRPBF LTC3115EDHD-1#PBF LT6202IS5#TRMPBF LT8610EMSE#TRPBF LTC3542IDC#TRPBF 。

BYP35066A BYP35014A BYF35526A BYP36078A BYI362 。

因此，自動駕駛領域的導航系統精度無法只通過高精度衛星來保障，基于MEMS傳感器技術的慣性測量單元(IMU)才是保障自動駕駛的最后一道屏障。

L50L5V0CB2_SOD" src="http://member.51dzw.com/CompanyFile/202204/20220420154951345134.jpg" />

QFP

ADI推出了新量產的IMU產品ADIS1650x系列，更注重工業“運動物聯網”的需求及其對精準地理定位的需求，其性能能夠令系統精確地表征運動，不受湍流、振動、風、溫度和其他環境干擾，從而實現更精準的導航和引導。

該開關功能可直接在天線接口上使用 (在功率相對較低的系統中，如圖 1 所示)，或在接收路徑中使用 (針對較高功率應用，如圖 2 所示)，以保證正確接至雙工器。在開關輸出上設有一個并聯支路將有助改善隔離性能。時分雙工 (TDD) 系統中，天線接口納入了開關功能，以隔離和保護接收器輸入免受發送信號功率的影響。

它們依靠單 5 V 電源供電運行，偏置電流小于 1 mA，并且不需要外部組件或接口電路。ADI 的新款高功率硅開關更適合大規模 MIMO 設計。

AD8351ARMZ-REEL7 AD5791BRUZ ADUM3151BRSZ-RL7 ADG5412BCPZ-REEL7 ADUM3223ARZ-RL7 。

L50L5V0CB2_SOD" src="http://member.51dzw.com/CompanyFile/202204/20220420154951345134.jpg" />

。另外，ADI 還將調高新設計的頻率，并將引領針對毫米波 5G 系統的相似解決方案。

相關資訊