STMicroelectronics 設備是四通道高側驅動器，采用 ST 專有的 VI Power® M0-7 技術制造，采用 PowerSSO-16 封裝。該設備設計用于通過 3 V 和 5 V CMOS 兼容接口驅動 12 V 汽車接地負載，提供保護和診斷。該設備集成了 Advanced 保護功能，如負載電流限制，通過電源限制進行過載有源管理，以及通過可配置的閉鎖關閉過溫關閉。
VNQ7050AJTR具有 CS 模擬反饋的四通道智能高側驅動器
極低的待機電流
與 3 V 和 5 V CMOS 輸出兼容
電流感應診斷功能
負載電流模擬反饋，帶高精度比例電流反射鏡
過載和對地短路 (功率限制) 指示
熱關閉指示
斷開狀態開路負載檢測
VNQ7050AJTR輸出對 VCC 短路檢測
VNQ7050AJTR感應啟用 / 禁用
電源開關類型 高側
電源開關拓撲 高側
通道數目 4
工作電源電壓 40 V
輸出數目 4
工作電流 27A
封裝類型 PowerSSO-16
引腳數目 16
電動汽車的電池系統一般由成百上千的電芯組成，需要用專用的模擬前端芯片（AnalogFrontEnd）監測每一個電芯的電壓和溫度，以實現整個電池系統的高性能、長壽命以及安全運行。這要求AFE必須具有高精度的測量能力（包括電壓、電流以及溫度）和良好的均衡能力，讓BMS系統計算SOC/SOH以及配合使用合理的均衡策略，在安全的前提下，存儲或使用電池包存儲的能量，提高續航里程。
ST的BMS解決方案基于32位汽車級MCU系列（SPC57xx/SPC58xx），系統基礎芯片SBCL9396，高度集成式電池管理ICL9963/L9963E，隔離式收發器L9963T，專用爆管芯片L9678，多路高低邊驅動L9301，VIPower智能開關VNQ7050，絕緣檢測和繼電器粘連檢測芯片L9966，以及眾多保護器件和用于數據記錄的汽車級EEPROM，能夠在單向或雙向菊花鏈配置中嵌入復雜的電池監測和診斷功能，對串聯連接的14格電池進行高精度測量。它還符合嚴格的汽車安全完整性等級（ASIL）D級標準要求。
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