賽靈思公司與魔視智能( Motovis )今日宣布,雙方正合作推出一款面向汽車市場的解決方案。它將賽靈思車規級( XA ) Zynq® 片上系統( SoC )平臺與魔視智能的卷積神經網絡( CNN )IP 相結合,專門用于前視攝像頭系統的車輛感知與控制。該解決方案依托于賽靈思的公司計劃,旨在為客戶提供強大平臺,以強化并加速開發。
前視攝像頭系統是高級駕駛輔助系統( ADAS )的關鍵元素,因其能為安全關鍵型功能提供所需的先進感知能力,其中包括車道保持輔助( LKA )、自動緊急制動( AEB )以及自適應巡航控制( ACC )。這款現已投放市場的解決方案,利用卷積神經網絡實現了低時延圖像處理、靈活性與可擴展性的經濟高效組合,從而支持 2022 版歐洲新車評估計劃( NCAP )要求所需的一系列參數。
Strategy Analytics 全球汽車業務部副總裁 Ian Riches:
“這項合作是前視攝像頭市場的一個重要里程碑,因為它將使得汽車 OEM 廠商能夠更快地創新。前視攝像頭市場擁有巨大增長機遇,我們預計 2020 年至 2025 年的年出貨量同比增長近 20%。此次賽靈思與魔視智能攜手,將帶來一款高度優化的軟硬件解決方案,能夠極大滿足汽車 OEM 廠商的需求,尤其伴隨新標準的出現和需求不斷增長。”
該前視攝像頭方案利用魔視智能的 CNN IP 跨 28nm 和 16nm 車規級 Zynq SoC 系列器件進行擴展。這種獨特的結合兼具優化的軟硬件功能劃分,以及依托魔視智能深度學習網絡的可定制 CNN 專用引擎,從而在不同性能水平和價格點上提供了具有成本效益的解決方案。該解決方案支持高達 800 萬像素的圖像分辨率。現在,OEM 廠商和一級( Tier-1 )供應商首次實現了在魔視智能的感知算法集上疊加自身特有算法,以帶來差異化且面向未來的設計。
市場力量持續推動前視攝像頭系統的采用,以遵從全球政府強制要求與消費者觀察團體期待,包括《歐洲委員會一般安全法規》、美國國家公路交通安全管理局和歐洲新車評估計劃。三方均已頒布正式強制令或嚴令指南,要求汽車制造商在 2020-2025 年及以后生產的新車中實現 LKA 和 AEB 功能。
賽靈思與魔視智能將于美國時間 2021 年 9 月 15 日舉辦的Xilinx Adapt 2021虛擬活動上共同發表演講。Xilinx Adapt 2021 包括高層主題演講,以及合作伙伴和客戶現身說法,旨在幫助用戶解鎖自適應計算的價值。Xilinx Adapt 中國站系列活動將于 2021 年 11 月在線上舉行,詳情敬請關注賽靈思中文網站或賽靈思官方微信。
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