通過傳感器在實際危險氣體的公路與海路運輸、森林火災防護、 AT24C64N-10SI-2.7煤礦安全檢測等使用領域中可能出現的惡劣環境分析，進行實驗室條件下環境模擬試驗，這樣在傳感器未使用前就進行一次實際應用中的考核性實驗，可以用來評價設計的傳感器的可靠性能力‘124 3，驗證所設計的一系列工作是否解決了實際應用過程中的一些關鍵問題。

   高、低溫試驗

   在實際使用過程中，氣體傳感器必須滿足不同溫度情況下的使用，以避免氣體傳感器在偏離于常溫而在過高或過低溫度情況下不能正常使用。結合實際使用過程中的情況分析，對于傳感器的使用與存放的最高溫一般到80C適合要求，最低在- 40℃合適。因此，離、低溫貯存實驗按- 40℃、80℃進行，每項進行48h，以驗證進行上述溫度試驗后是否能夠恢復并正常工作。

   另一方面，是要驗證傳感器系統是否能夠在一定的溫度變化范圍內正常工作。將傳感器安裝在高低溫箱內，接通電源，20min后起動通風機，使試驗箱內的氣流速度穩定在0. 8m/s±0.2m/s，以不大于1qC/min的升溫速率使實驗箱內舄度升至45℃±2CC穩定2h，觀察記錄數據。低溫實驗時，使試驗箱內的氣流速 急定在0. 8m/s±0.2m/s，以不大于l℃/min的降溫速率使實驗箱內溫度降至

   ℃±2℃穩定2h，觀察記錄數據。