美國托萊多大學的柔性襯底的單結非晶硅鍺電池初始效率達到了13%;日本已經建成了幾條兆瓦量級的聚酯膜柔性電池生產線。如圖6.2所示， P0080SAMCLRP無人駕駛的太陽能飛機上采用了柔性襯底非晶太陽電池作為能源，完成了橫跨美洲大陸的飛行，顯示了柔性非晶薄膜太陽電池作為飛行器能源的巨大潛力。國內目前具備了非晶硅薄膜電池研制的技術基礎，但是在柔性襯底薄膜太陽電池上的研究還處子剛剛起步的階段，和國外的差距較大。

    電池板的“太陽神”號無人飛機

   核電池又叫放射性同位素電池，通過半導體換能器將同位素在衰變過程中不斷放出的具有熱能的射線轉變為電能制造而成，即利用核裂變能量（放射性同位素衰變放出的載能粒子如a粒子、l3粒子和7射線）使水蒸氣受熱以推動發電機發電。核電池取得實質性進展始于20世紀50年代，由于其具有體積小、重量輕和壽命長的特點，而且其能量大小、速度不受外界環境的溫度、化學反應、壓力、電磁場等影響，因此可以在很大的溫度范圍內和惡劣的環境中工作。

   通常的核電池包括輻射高能粒子、射線（高速電子流）的放射性源（例如，鍶-90）、收集這些電子的集電器以及電子由放射性源到集電器所通過的絕緣體等三部分。放射性源一端因失去負電成為正極，集電器一端得到負電成為負極，在放射性源與集電器兩端的電極之間形成電位差。

   按提供的電壓的高低，核電池可分為高壓型（幾百至幾千伏）和低壓型（幾十毫伏至一伏左右）兩類；按能量轉換機制，可分為直接轉換式和間接轉換式，包括直接充電式核電池、氣體電離式核電池、輻射伏特效應能量轉換核電池、熒光體光電式核電池，熱致光電式核電池、溫差式核電池、熱離子發射式核電池、電磁輻射能量轉換核電池和熱機轉換核電池等。目前應用最廣泛的是溫差式核電池和熱機轉換核電池。這種核電池可產生高電壓，但電流很小。它主要用于心臟起搏器、人造衛星及探測飛船中，可長期使用。