加大Hf可以減少眩光，增加整個照明設施的舒適感，使亮度分布既大又寬，DU8623Z還可以減少照明燈具的數量，并得到同樣的亮度、均勻度。設計中Hf-般取10 N15m較為適合。加大Q。可使路面平均亮度增高，其主要決定于路型和燈型。若道路有中間隔離帶，燈桿為兩側有照明器，采用中間布置時（燈桿布置在道路的中間隔離帶），QR應加大。若道路沒有中間隔離帶，而機動車道與非機動車道有綠化隔離帶時，把燈桿布置在道路兩側的綠化隔離帶內（兩側布置方式），．其非機動車道路的Q。不宜太長，因非機動車道路寬度一般都在4m內，Q。取2m較為適合。在實際工程計算中，是根據道路的寬度，所選用照明器的光通量來計算安裝距離S。

   目前，在有機動車和非機動車隔離帶的道路上布置路燈時常將燈桿安裝在隔離帶中，并采用雙挑燈，這是一種非常好的形式。但是，如果該道路彎彎曲曲，采用的雙挑燈具，又是一邊高一邊低（常將機動車一側的燈具裝得高，非機動車一側的燈具裝得低），這樣將會使夜間的道路照明看上去星星點點、七高八低，給人一種非常零亂的感覺，毫無誘導性可言。