某15kW國產變頻器拖動15kW電動機，正常運行幾個月后變頻器出現了運行一段時間就報過熱的故障現象，如何進行維修？

   答：某15kW國產變頻器拖動15kW電動機，正常運行幾個月后變頻器出現了運行一段時間就報過熱的故障現象。根據功率大小， EPM1270T144C5N該變頻器和電動機動的功率相同，而變頻器出現過熟現象也就說明了電動機出現了過熱。首先對電動機的發熱情況進行檢查，發現電動機的溫度確實比正常運行時溫度要高許多。根據電動機溫度升高的主要原因是丁作電流變大，對電動機的T作電流進行查看，發現電流也確實比較大。對電動機的負載進行檢查，和原來并沒有變化。為了確定問題是否出現在其電動機上，更換了一個功率相對比較大的電動機，再對其進行通電試車，變頻器恢復了正常。變頻器和電動機的發熱故障現象也消失了。對15kW的電動機進行對地絕緣電阻測試，發現阻值偏小，而更換另一臺功率較大的電動機后工作正常，則說明是15kW電動機確實存大問題，因此更換了相同功率的電動機。

   某倫茨8220變頻器在工作中報“OC5”的過載故障現象，并且沒有負載過大，變頻器也不能進行復位，如何進行維修？

   答：某倫茨8220變頻器在工作中報“()C5”的過載故障現象，并且沒有負載過大，變頻器也不能進行復位。首先根據故障現象，去掉電動機進行變頻器的空載起動，對變頻器的相電壓平衡進行了測量，并沒有發現不平衡現象，再接上電動機，電動機不帶負載時變頻器報過載故障，所以可以判斷變頻器存在誤報現象。對變頻器進行了解體，對其電流檢測電路進行檢查，因為該變頻器的電流檢測是由霍爾傳感器來完成的，由霍爾傳感器檢測出U、

V兩相電流，再將檢測信號傳到由CM()S組成的兩輸入或門電路來判斷變頻器是否存在過載現象。對其霍爾傳感器進行檢查時，發現其中有一只霍爾傳感器的信號輸出端子開路。將該開路的霍爾傳感器進行新品更換，再對其復機通電試車，故障現象消除。