受益上游產業帶動,中國汽車零組件市場大樹底下好乘涼
發布時間:2008/5/27 0:00:00 訪問次數:541
    
    
    隨著中國汽車銷量的猛增,汽車電子產品的市場也越來越大。據統計資料顯示,2003年國內汽車產量444.37萬輛,同比增長36.7%。汽車產業的蓬勃發展帶動了下游配套零組件市場的強勁需求,傳感器、繼電器、連接器、點火igbt等零組件市場呈現一片紅火景象。
    
    與此同時,汽車技術的升級換代也給上游零組件帶來了更高的要求,主要表現在更低的成本、更強的功能以及更高的可靠性。人們對汽車安全性能的關注促使汽車廠商開發更多、更強的安全防范解決方案,而“嗅覺敏銳”的傳感器正好在此大顯身手;汽車自動化程度的提高和娛樂性的加強擴大了對于傳感器、繼電器和連接器的用量需求;高智能化的新一代汽車點火igbt使引擎管理更加緊湊、精確和可靠。
    
    
    
    圖1:有賴于傳感器的各種汽車電子系統的分布。
    
    傳感器向微型化、多功能化、智能化發展
    
    汽車傳感器作為汽車電子控制系統的重要信息輸入端口,對溫度、壓力、位置、轉速、加速度、振動等各種信息進行實時、準確的監測和控制。目前一輛普通汽車上大約安裝了幾十到近百個傳感器,而豪華汽車上的傳感器數量更多達200多個。從某種程度上來說,衡量一輛汽車的智能化水平,其關鍵因素就在于其采用傳感器的數量和技術水平。
    
    隨著眾多新型傳感器被推出市場,市場呈現加速發展態勢。根據賽迪顧問公司的市場研究數據,2002年全球汽車傳感器的市場需求量為10.38億個,市場規模為70.1億美元。預計到2005年市場需求量將達到12.83億,市場規模達到85.2億美元。2000~2005年度汽車傳感器的主要增長領域包括以下幾個方面:用于車輛動力學控制和安全氣囊的加速度計;用于傳動、剎車、冷卻、輪胎、燃油等方面的壓力傳感器;用于車輛動態控制、翻車報警和gps的偏航速率傳感器;用于輪速以及凸輪軸、機軸、踏板位置敏感的位置傳感器;車廂環境監控的濕度傳感器;日光、雨水和濕度傳感器;用于近距離障礙物檢測和避撞的測距傳感器等。
    
    在一些領先廠商如霍尼韋爾(honeywell)、英飛凌(infineon)等的帶動下,各種用途的汽車傳感器產品層出不窮,產品技術正朝著微型化、多功能化、智能化和更高可靠性的方向高速發展。汽車應用通常被視為最困難的領域之一,因為它具有極端的工作溫度范圍和強烈的機械振動。因此,汽車傳感器必須能夠應付非常惡劣的環境。霍尼韋爾(中國)有限公司汽車電子部工程師陳陽介紹說,汽車傳感器在出廠之前要經過高低溫存放、恒定濕熱、熱沖擊、泥漿噴濺、鹽水噴濺、振動和電磁干擾等嚴格測試,確保產品性能不受周圍環境的影響。
    
    未來幾年,汽車引擎和驅動部分的應用仍然是傳感器的最大應用領域,雖然其增長趨勢將沒有其它車用傳感器那么明顯。排放控制傳感器的需求在未來的增長前景仍然被看好,隨著世界各國的汽車環保法規逐漸嚴格,將推動車用排放控制傳感器市場的增長。此外,安全應用是一個有著巨大增長潛力的市場。據du pont automotive最近進行的調查結果顯示,對于汽車消費者來說,安全是首要的問題,其重要性排在性能、娛樂功能和燃油效率之上。
    
    英飛凌科技亞太(私人)有限公司汽車與工業ic37部高級經理蔡志雄表示:“10年以前,安全功能通常比較昂貴而較少獲得采用,但現在則被視為標準配置,如abs和安全氣囊。為了使人機關系更加密切,現在的汽車必須采用更多的傳感器,以提高智能化程度。我們堅信安全應用將是關鍵的增長領域之一。”
    
    汽車繼電器市場持續看好
    
    汽車是繼電器第二大應用市場。據歐姆龍電子部件(深圳)有限公司技術部門主管陳壽強稱,汽車繼電器銷售額約占繼電器市場總額的18.4%。汽車繼電器主要有機電式電磁繼電器、電子混合式繼電器、熱保護繼電器、延時繼電器等幾大類。除具有一般控制繼電器的特點外,汽車繼電器還具有觸點負載與使用溫度范圍較寬的特點。
    
    陳壽強表示,傳統的開關繼電器正與微電子技術、計算機技術和信息技術相結合,擴展成具有故障診斷、報警和模糊功能的多
    
    
    隨著中國汽車銷量的猛增,汽車電子產品的市場也越來越大。據統計資料顯示,2003年國內汽車產量444.37萬輛,同比增長36.7%。汽車產業的蓬勃發展帶動了下游配套零組件市場的強勁需求,傳感器、繼電器、連接器、點火igbt等零組件市場呈現一片紅火景象。
    
    與此同時,汽車技術的升級換代也給上游零組件帶來了更高的要求,主要表現在更低的成本、更強的功能以及更高的可靠性。人們對汽車安全性能的關注促使汽車廠商開發更多、更強的安全防范解決方案,而“嗅覺敏銳”的傳感器正好在此大顯身手;汽車自動化程度的提高和娛樂性的加強擴大了對于傳感器、繼電器和連接器的用量需求;高智能化的新一代汽車點火igbt使引擎管理更加緊湊、精確和可靠。
    
    
    
    圖1:有賴于傳感器的各種汽車電子系統的分布。
    
    傳感器向微型化、多功能化、智能化發展
    
    汽車傳感器作為汽車電子控制系統的重要信息輸入端口,對溫度、壓力、位置、轉速、加速度、振動等各種信息進行實時、準確的監測和控制。目前一輛普通汽車上大約安裝了幾十到近百個傳感器,而豪華汽車上的傳感器數量更多達200多個。從某種程度上來說,衡量一輛汽車的智能化水平,其關鍵因素就在于其采用傳感器的數量和技術水平。
    
    隨著眾多新型傳感器被推出市場,市場呈現加速發展態勢。根據賽迪顧問公司的市場研究數據,2002年全球汽車傳感器的市場需求量為10.38億個,市場規模為70.1億美元。預計到2005年市場需求量將達到12.83億,市場規模達到85.2億美元。2000~2005年度汽車傳感器的主要增長領域包括以下幾個方面:用于車輛動力學控制和安全氣囊的加速度計;用于傳動、剎車、冷卻、輪胎、燃油等方面的壓力傳感器;用于車輛動態控制、翻車報警和gps的偏航速率傳感器;用于輪速以及凸輪軸、機軸、踏板位置敏感的位置傳感器;車廂環境監控的濕度傳感器;日光、雨水和濕度傳感器;用于近距離障礙物檢測和避撞的測距傳感器等。
    
    在一些領先廠商如霍尼韋爾(honeywell)、英飛凌(infineon)等的帶動下,各種用途的汽車傳感器產品層出不窮,產品技術正朝著微型化、多功能化、智能化和更高可靠性的方向高速發展。汽車應用通常被視為最困難的領域之一,因為它具有極端的工作溫度范圍和強烈的機械振動。因此,汽車傳感器必須能夠應付非常惡劣的環境。霍尼韋爾(中國)有限公司汽車電子部工程師陳陽介紹說,汽車傳感器在出廠之前要經過高低溫存放、恒定濕熱、熱沖擊、泥漿噴濺、鹽水噴濺、振動和電磁干擾等嚴格測試,確保產品性能不受周圍環境的影響。
    
    未來幾年,汽車引擎和驅動部分的應用仍然是傳感器的最大應用領域,雖然其增長趨勢將沒有其它車用傳感器那么明顯。排放控制傳感器的需求在未來的增長前景仍然被看好,隨著世界各國的汽車環保法規逐漸嚴格,將推動車用排放控制傳感器市場的增長。此外,安全應用是一個有著巨大增長潛力的市場。據du pont automotive最近進行的調查結果顯示,對于汽車消費者來說,安全是首要的問題,其重要性排在性能、娛樂功能和燃油效率之上。
    
    英飛凌科技亞太(私人)有限公司汽車與工業ic37部高級經理蔡志雄表示:“10年以前,安全功能通常比較昂貴而較少獲得采用,但現在則被視為標準配置,如abs和安全氣囊。為了使人機關系更加密切,現在的汽車必須采用更多的傳感器,以提高智能化程度。我們堅信安全應用將是關鍵的增長領域之一。”
    
    汽車繼電器市場持續看好
    
    汽車是繼電器第二大應用市場。據歐姆龍電子部件(深圳)有限公司技術部門主管陳壽強稱,汽車繼電器銷售額約占繼電器市場總額的18.4%。汽車繼電器主要有機電式電磁繼電器、電子混合式繼電器、熱保護繼電器、延時繼電器等幾大類。除具有一般控制繼電器的特點外,汽車繼電器還具有觸點負載與使用溫度范圍較寬的特點。
    
    陳壽強表示,傳統的開關繼電器正與微電子技術、計算機技術和信息技術相結合,擴展成具有故障診斷、報警和模糊功能的多